“一侧两根双排气管”和“一侧一根单排气管”有什么区别？

在路上，我们看到一些汽车的排气管排列方式不同。有的两边各一个，有的两边各一个，有的两边各两个，有的甚至两边都有两根排气管。为什么排气管不平整？排气管对车辆有什么影响？小编将带你回答这些问题。

排气管的工作原理：

如汽车排气系统分解图所示，前端是催化转化器。现在，每辆车需要的是汽车的排气歧管。当发动机废气从气缸排出时，它首先通过排气歧管。好了，我们回头看看，注意中间那个黄色的大物体。打电话给前消音器，可能在车中间。这个东西的作用是第一次消音。经过第一次消声后，废气将进入尾部消声器进一步消声，最终排入大气。

排气系统主要有三个作用：一是降低废气压力；第二，降低排气噪音；第三，减少废气污染。

排气管的结构：

排气管的结构可谓五花八门，有单进单出，有单进双出，有双进单出，有双进双出，有两套独立的排气系统。

排气管的形式最终是由发动机的排量和形式决定的。

四缸发动机和V型发动机都采用单输出和双输出，V型发动机采用最后独立双排气系统。

应该很好理解，直列发动机只需要一个排气口，而V型发动机有点像把直列气缸对折，两边各有一个排气口。单出双出就是大家口中的排气管。

排气不畅会怎样？

对排气系统引起的背压的直观理解是，背压过高，排气就不能顺利进行，就会堵塞在通道或气缸内，废气就不能顺利排出。为了排出废气，活塞需要消耗更多的能量才能推出，这样会增加整机的功耗；另外，由于排气不畅，留在缸内的废气增多，废气温度高，体积大，会占用新鲜空气进入缸内的空间，影响燃烧。

为什么有些车需要双排气系统甚至四排气系统？

主要目的是降低排气系统的压力，使发动机排气更加顺畅。气缸中残留的废气越少，就有越多的新鲜空气可以充入发动机。在一定程度上，发动机的功率和扭矩也相应增加。让车“进得多，排队快”。对于超跑来说，常见的有四个排气系统。有些专门为线性加速设计的车甚至直接不需要排气管。

双排气管与单排气管的一些区别综述

车主说一个排气一个不排气正常吗？

有些车主描述的排气管现象确实很正常，但并不是一排一排的，而是一些车型为了降低低速排气噪音而设计的主排气管和副排气管。只有一个排气管在低速或怠速下工作，另一个是关闭的。在高速或重载时，两个排气管的通道都由阀门打开，保证排气顺畅。

一根排气管和两根排气管有什么区别？

排气管哪边或者两边会影响车内是噪音。双面排气管在高速时产生的噪音比单面排气管产生的噪音低。与单排气管相比，还可以降低单排气管在低速时的噪音。

大家都知道排气系统会产生噪音，但是这个噪音是怎么来的呢？排气噪声有两种，摩擦噪声和动力噪声。动态噪声是废气流本身携带的能量引起自身振动的声音。摩擦噪声是指废气流经排气系统中不同宽度的管道时产生的声音，气流与排气系统的摩擦，排气系统本身的振动产生的声音等等。

两根排气管比一根好吗？

一般来说，四缸发动机采用单排气系统和双排气系统，区别不大

原装排气系统是汽车厂商经过精心计算和测试，平衡实用性、舒适性、环保性和日常驾驶性能的最佳设置。一般日常驾驶发动机都是中低速运转。民用车的排气管直径不宜过粗，排气管弯曲较多，以保持一定的排气背压，满足日常生活中中低速时的动力性能。

低速时，大直径排气管会因为排气太顺畅，背压不够而失去扭矩，导致启动无力，油耗高，尤其是固有扭矩不足的小排量车。

更换排气管的注意事项：

为了美观，如果把车辆从单排改成双排，从后面看自然会有一种强迫症，冬天两个屁股都会冒出白烟，好酷。但如果真的要考虑改装汽车的排气系统，从单排改成双排的时候要有一颗心。很多车出厂都没有预留双排空间。如果非要改，那就有点难了，年审都过不了。省省吧。