山地车轮胎胎压怎么看 山地自行车胎压对照表

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自行车胎压：

一般普通山地自行车轮胎打气，标准胎压是60-80之间自行车轮胎气压依尺寸和功能不一样而各不相同，一般越粗的胎，使用压力就越低，越细的胎压力就越高。

常见公路跑车的胎只有19mm到35mm宽，压力基本在85-100P（查成交价|参配|优惠政策）SI（每平方英寸\磅），而宽胎如山地车的1.95到2.5英寸宽度，使用气压在35－60PSI不等。

一个大气压为1.013×10E5帕斯卡，也就是1BAR通用说法1公斤。而1PSI约等于6.9×10E3帕斯卡，也就是1BAR约等于15PSI。

经常检测胎压保安全：

1、出行前先观察轮胎状态。子午线轮胎——也就是通常说的低压胎，只要扁平度不过低就行，用脚蹬下感觉有很大弹力，不是发软就正常。

2、行驶中注意听轮胎与地面摩擦声音，感觉过不很平的路面时的缓冲力，感觉加油时的加速情况与平常比有没有变化，这些都是平常积累经验。

3、正常情况下每星期到专业的轮胎修理店检查、补充气压。

介绍：

7bar左右自行车轮胎的气压一般多少bar：自行车气压一般指自行车轮胎的气压，一般维持在7bar左右为佳，建议胎压是骑行者体重的10％。

自行车胎压低会产生什么效果：

1、减震缓冲作用会增强。

2、滚阻提高。

3、使骑行的稳定性增加。山地车胎压手感判断

一般路况 像公路 器就可以大的足点 方法是用两个手指捏轮胎，稍微能按动就好啦

还有一种方法是 将整个人的重量压在轮胎上 轮胎一般会被压下1/5左右 这样就差不多了山地的话 路不是太平 所以气要稍微减少 方法和上面一样。

1，体重180斤的胖子骑山地压马路，胎压打到上限，上限在哪，外胎上面印着呢，有字。

2，体重110斤，走泥泞颠簸越野山路，胎压尽可能的最低，不过有内胎系统太低容易蛇咬爆胎，有的外胎有最低胎压，照着打就好了。

3，其他情况在最高和最低之间自己找胎压，体重越轻胎压越低，路面越颠簸胎压越低，反之亦然。想要省腿力，就打高压，但是省下的腿力可能都去对抗震动和打滑了。气少些颠簸路段更平顺，平整路段可能会多费些体力。

4，如果外胎上有最高和最低气压，在数值区区间内打气。这里纠正个误区，很多人认为气多了容易爆，其实在轮胎规定的胎压区间内，越高越安全，越低越容易爆胎。但是更低的胎压往往更舒适，速度也可能会更快，毕竟平坦路面少。

。山地车胎压多少合适？

一般山地车的胎压在30-65psi之间。胎压设定就要考虑到车胎容积、车手重量、织物密度、路面状况等诸多因素进行调节。一般情况下，建议的胎压是骑行者体重的10％。另外，车胎外部标有胎压的上限值，不要超过上限。

例如一名体重60kg的车友使用26×2.0的山地轮胎，可能发现40psi的胎压则太硬、缺乏抓地力。相反的若一名85kg的车友骑上的话则会显的胎压过低。

赛道：

山地自行车赛的骑行距离为40-50公里。其中平缓路段不得超过15%，其余为高低不平的路段。路线通常由高速下山路段、爬山路段、乡间路段、砂石路段、森林路段和短暂的柏油路段组成。

赛道上每隔1公里设一个标志牌，标明距离终点的公里数。路标大小为宽20厘米、长40厘米，放置于距离地面1.5米的位置。路标要准确指明比赛路线和随后出现的路况变化，以及交叉路口和所有存在潜在危险情况的地段。

起点开始段必须足够开阔，以便车手能安全出发。终点线的前、后要有足够长的直道和开阔的视野，为终点冲刺、冲刺后的缓冲提供安全保证。轮胎气压表怎么看

轮胎气压表的查看方法：

1、需要了解车的正常胎压值是多少，检查时作为参考；

2、通过查看用户手册或胎压提示牌，可以看到该数值，一般胎压提示牌位于司机门门框处或油箱门内，打开车门或油箱门后即可看到；

3、通过气压表的度数和标准气压进行对比即可。轮胎气压表使用方法：将轮胎气压表测量端槽口与轮胎气门嘴对正压紧，这时轮胎气压表指针发生偏转，其指示值即为该轮胎的充气压力，或者轮胎气压表的标杆在气压作用下被推出，这时标杆上所显示的数值即为该轮胎的充气压力。山地车轮胎打气问题！怎么观察胎压

用手捏的感觉很容易失误，建议打气到轮胎有了一定硬度和弹性，你上车看看车胎压扁的状况而定。这个打气也没什么死要求，我捷安特730的车子，一般打气都是凭感觉。山地车胎压

山地车的胎压在30-65psi之间。胎压设置要考虑轮胎体积、驾驶者体重、织物密度、路况等诸多因素进行调整。一般来说，推荐的胎压是骑手体重的10%。另外，胎压上限标在轮胎外侧，不要超过上限。

影响轮胎压力的关键因素有：

1.骑手的体重。比如体重60kg的骑行者使用262.0的山地轮胎，可能会发现40psi的胎压太硬，缺乏抓地力。反之，85kg的骑手骑行，胎压会过低。所以强壮的车友需要更大的胎压。

2.轮胎的体积，轮胎的体积是影响胎压的关键因素，决定了这个轮胎的整体性能。比如70020c(周长2114mm)的公路轮胎上40psi会感觉很平，但对于27.52.3的山地轮胎来说会很软，颠簸的路面会损伤轮胎。

3.骑行方式，无论骑行路面是软土还是岩石，不同的路面也需要不同的胎压来适应不同的地形。

4.轮胎的结构。TPI高的轮胎会比TPI低的轮胎软，但无内胎(真空)或无内胎(准真空)轮胎的胎压通常较低。