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无论是老司机还是新司机,出险后第二年车险保费增加是众所周知的事情,但你知道具体保费增加多少吗?为了方便大家自己计算,今天就给大家详细介绍一下车辆事故第二年的保费上涨情况。
01
保险费增加多少?
2020年9月19日车改后,交强险赔偿限额提高到20万元,其中死亡伤残18万,医疗费用1.8万,财产损失2000元。
保险费=基本保险费×(1浮动比例)。
以6座以下私家车为例,享受最低7折优惠的地区:9折,855元,为去年交强险;享受2年无险8折优惠,760元;3年不出险享受30折665元。
车改后,不同地区的交强险最低折扣不同,但上浮幅度是一样的。
前一年一次,浮动比例0%,强制保险保费950元;上一年度保险发生两次及以上,浮动比例10%,对应保费1045元;如果去年发生责任交通事故,浮动比例为30%,对应保费为1235元。
02
商业险保费提高多少?
商业保险费=车型基本保费* NCD系数*自主定价系数*交通违章系数
假设各公司的自主定价系数不变,影响商业保险保费的最主要因素是NCD系数。
什么是NCD系数?
NCD系数,即无赔款优待系数,是保险协会平台根据近年来的事故记录返回的系数。其主要目的是“奖优罚劣”,对事故多的车辆增加保费;对出险次数少的给予优待。
免赔优惠方案根据近年来客户投保和出险情况确定免赔优惠的级别和系数,共分为10个级别,系数范围为0.4-2.0。确定非赔偿优惠待遇水平和系数的规则如下:
公式为NCD等级=总理赔次数-连续投保年限。
无赔款优待等级的计算规则如下:
投保第一年,等级为0;非首年保险,考虑到最近三年以上的连续保险和出险情况进行计算,计算规则如下:
1.连续投保四年及以上无赔款优待,等级为-4;
2.根据最近三年连续参保的年限计算降级次数,连续参保每满一年降级一级。按照最近三年升级次数计算,每发生一次赔款,就升级一级。最终成绩是升级次数减去降级次数,最高成绩为5分。
非保费系数是保险行业平台返回的,保险公司只能据实使用。所以,去年一辆车出了事故,今年又续保,不管是哪个公司投保的,都可以查到去年的发生次数。不存在上一年发生次数过高,今年换一家保险公司保费就不涨的情况。
例如,假设基本保费为3000元,连续三年未投保,NCD折扣为0.6。如果今年投保一次,第二年投保时NCD系数变为0.7,如果标准保费为3000元,保费增加300元,增加率为标准保费的10%。
3年内赔了3,今年又出险,上涨的保费是标准保费的20%。
但在保险公司的实际报价中,对于三年内出险三次及以上的车辆是非常不友好的,通常会提示禁止出险或给予高折扣。
此外,车辆的过户对保费的波动也有影响。车辆过户后再续保,之前的优惠就没了。同样的,之前出险的次数也会被核销,也就是标准保费。比如过户前有三次,这次保费要涨,过户后又变成了标准保费。
03
怎么出险比较划算?
直接结论:
亏损1000元以上,承担商业风险。
赔付第三者2000元以内,交强险。
赔付第三者不足3000元,交强险赔付2000元,放弃商业险理赔。
交第三者3000多,交交强险2000,其余走商业险。
比如今年商业险保费2000元,已经连续两年出险。现在车辆被划伤,保养需要500元。你想要保险吗?
2年无保险,对应的NCD为0.7,假设自主定价系数为1,反向标准保费为:2000/0.7=2857元。
如遇出险,第二年保费NCD恢复到1.0,商业险保费2857元。
如果是自费修车,第二年的车险按照连续三年计算,NCD为0.6,保费2857 * 0.6 = 1714元。
按投保和不投保计算,两者的保费差为2857-1714=1143元。
但如果损失金额比较大,超过1000元,就要通过商业保险理赔,把损失降到最低。
PS:有些公司可以合并报案。损失超过1000元的,可以按照一个案件处理两个不同的损失,理赔次数按一次计算。
总的来说,大家在日常驾驶中要遵守交通规则,尽量减少事故的发生和事故的数量,这才是省钱省心的不二法门。
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