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1、发动机底部密封件老化,可能是气门室盖垫老化了,失去了密封能力而导致漏油;
解决办法:建议车主去4S店或修理厂进行发动机底部密封件的检测或维修,车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题,造成不必要的损失;
2、密封垫圈损坏老化,硅胶成品所处的环境条件,随时间的经过,引起龟裂或硬化,硅胶物性退化等现象,称之为老化现象;
解决办法:建议车主去4S店或修理厂进行密封垫圈的检测或维修,车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题,造成不必要的损失;
3、螺丝松动漏油,如果当车辆在做保养、换机油的时候,如因工作人员的疏忽或操作不当造成螺丝松动或者滑丝的话,那么发动机会漏机油;
解决办法:尝试先将螺丝周围打一圈胶就能解决问题,如果打完一圈胶还是不能解决问题,可以更换螺丝的垫片;
4、发动机支架板变形,发动机支架板变形或衬垫密封不严而产生漏油;
解决办法:建议车主去4S店或修理厂进行发动机支架板的检测或维修,车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题,造成不必要的损失;
5、部分电器壳体承装孔密封不严漏油;
解决办法:建议车主去4S店或修理厂进行电器壳体承装孔的检测或维修,车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题,造成不必要的损失;
6、曲轴前油封损坏,曲轴油封伴随着发动机的运转,经常处在高温的环境中,这就加速了自身的老化,到了一定的时间,就会损坏;
解决办法:建议车主去4S店或修理厂进行曲轴前油封的检测或维修,车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题,造成不必要的损失;
7、发动机油底壳出现损坏,导致泄漏机油;
解决办法:建议车主去4S店或修理厂进行发动机油底壳的检测或维修,车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题,造成不必要的损失;
8、发动机气门室损坏,发动机气门及气门座损坏使得进排气道关闭不严,导致发动机漏气,气缸压力减小,功率下降,耗油增加。严重时还会导致发动机排气冒黑烟,空气滤清器窜气,起动困难,损坏气门等;
解决办法:建议车主去4S店或修理厂进行发动气门室的检测或维修,车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题,造成不必要的损失;
9、发动机正时齿轮出现故障,正时齿轮故障是由于齿轮配合不良或齿面剥落、毛糙等引起的辗击声;
解决办法:建议车主去4S店或修理厂进行正时齿轮的检测或维修,车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题,造成不必要的损失;
10、机油散热器损坏,机油散热器损坏的症状有风扇不转、水箱有油、汽油温度过高等。可能是机油散热器坏了。 正常情况下,会发生堵塞或泄漏;
解决办法:建议车主去4S店或修理厂进行机油散热器的检测或维修,车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题,造成不必要的损失。
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