催化转化器失效的迹象有哪些？

它通常决定了汽车排放的质量，但偶尔催化转化器也会因为某些原因失效。如果你是一名司机，怀疑催化转化器有问题，你能做的最好的事情就是将装有催化转化器的车辆开到维修机构进行维修。

如有必要，技术人员将把车辆放在电子诊断机上，以找到问题的根源。要么拆下排气歧管或排气管前面的催化转化器的氧传感器，看看是否有变化，要么更换催化转化器。

以下是催化转换器可能出现故障的五个迹象：

车辆的燃油效率突然下降。

当你踩下油门踏板时，车辆不会加速。

您的车辆可能无法启动。

车辆故障排放测试。

MIL或检查发动机灯是否打开。

老爷车的催化转化器失效最常见的原因就是会堵塞排气管，使废气无法通过消声器和排气管。(如果空气不能从车辆后部出来，它也不能从前面进来，所以发动机模具形成了燃料/空气混合物，因为没有空气进来。)

自1996年以来，在美国销售的每辆汽车都有一个OBD(车载诊断)II系统来测试催化转换器(和许多其他东西)。如果该装置允许过多的污染物从排气管中逸出，它将点亮MIL并产生一个故障代码。有什么可以称之为技术人员阅读的“扫描工具”？

催化转化器对废气含量和温度的变化很敏感，因此另一个可能的故障原因是，如果气缸盖衬垫损坏，机油或冷却液就会进入燃烧室，气缸就会烧毁。此外，如果您的点火系统工作不正常，废气中未燃烧的燃料会导致催化转换器磨损或分解。这也是为什么指定的时间间隔将被用来调整窗口的另一个很好的原因！

由于催化转换器可能会变得非常热，因此不要将车辆停放在有干草或干树叶的地方，因为这可能会引起火灾，不仅会损坏您的车辆，还会损坏周围区域！

由上述汽车维修技术网()翻译

请阅读下面的原文。

催化转化器是汽车排放控制系统的重要组成部分。通常对车辆寿命有益，但偶尔也会发生故障。你能做的最好的事情就是警惕失败的迹象。如果您怀疑催化转换器有故障，请去维修站。

技术人员将把您的车辆放在电子诊断机器上，以定位问题的根本原因，并可能从催化转化器前面的排气歧管或排气管上拆下氧传感器，以查看这是否会改变情况，并在必要时更换催化转化器。

在许多州，拆卸催化转换器和驾驶没有催化转换器的车辆是非法的。

催化转化器的内部和外部视图。

催化转化器的内部和外部视图。

以下五种迹象表明您的催化转化器：可能有问题。

你的汽车的燃油效率突然下降了。

当你踩油门时，你的车不会加速。

您的车辆可能无法启动。

你的车没有通过排放测试。

MIL或检查发动机灯是否打开。

老款车的催化转化器失效最常见的原因就是太堵了，废气无法通过它到达消声器排出车外。(如果空气不能从车辆后部出来，它也不能从前面进来，所以发动机关闭，因为没有空气进入形成燃料/空气混合物。)

自1996年以来，在美国销售的每辆汽车都有一个OBD(车载诊断)II系统来测试催化转换器(和许多其他东西)。如果该设备允许过多的污染物从排气管中逸出，它将点亮MIL并生成一个故障代码，技术人员可以用所谓的“扫描工具”读取该代码。

催化转化器对废气含量和温度的变化非常敏感，所以另一个可能的故障原因是气缸盖衬垫损坏，使机油或冷却液进入燃烧室，在气缸内燃烧。此外，如果点火系统工作不正常，废气中未燃烧的燃料将导致催化转化器磨损或损坏。这是每隔一段时间进行调整的另一个好理由！

因为催化转换器会变得非常热，所以重要的是不要把你的车停在干草或干树叶上，这样会着火，不仅会毁了你的车，还会破坏周围的环境！