轮胎上用什么螺丝好 轮胎专用螺丝

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小车轮胎固定螺丝都是反扣。因为车轮向前运动的转向，与固定车轮胎螺丝拧向，必须是相反的方向。这样的话才能是越跑越紧，不会造成松扣，车轮胎也不会脱落，避免发生交通事故。汽车轮胎到底是用五个螺丝固定好，还是四个螺丝固定好？

车身自重更大，或是车型更大。汽车轮胎通俗都是用五个螺丝固定的。理论上可以用四个更粗的螺丝来增加承重力。完全可以满足要求那为什么非要多用一个螺丝呢。家用轿车大多都是五颗轮胎螺栓，家用轿车高速公路行驶时速可达120Km/H。汽车制造商对汽车轮胎螺栓固定是有专门数据力度的都是经过长期测试制造出来最佳状态，但是绝对不会影响日常使用，现代工业和材料技术都很强大，像这种成本不高的配件，一般都会预留很大的冗余度，所以不存在任何使用方面的困扰。

另外，用几个螺丝与汽车生产平台也是有关系的，一般2号螺栓的强度等级在10.9级左右，而大众PQ35平台的4号螺栓强度等级在8.8级左右，一般来说不管使用5颗螺丝或者4颗螺丝固定轮胎的，轮毂辐条一般都是5或者4的倍数，这样做的好处是更有利于轮毂的重量分布平均，目的只有一个，确保轮胎在行驶中的平衡性，不至于因车重、惯性力等因素的影响导致螺丝扭曲变形，最终飞掉轮胎。

同车型的车子，上面的轮胎螺丝都是一样的，如果是同一品牌不同车型，轮胎螺丝是不一样的，轮胎螺丝有十七套筒的，十九套筒的，二十一套筒的，还有22套筒的，同时安装位置的结构不能影响轮毂的重量分布，所以很多情况下轮辐（轮辐组）为偶数时安装孔用偶数个，轮辐（轮辐组）为奇数数时安装孔用奇数个。

此外还有些车型采用了“里反外正”式的轮胎螺丝，使螺纹的紧固方向与车轮旋转方向一致，这样就会减弱车轮在加减速转速变化时，对轮胎螺丝造成的松脱力矩。轮胎螺丝用普通螺丝可以吗

轮胎螺丝不可以用普通螺丝，轮胎螺丝是专用螺丝，不能够用普通的机械螺丝替代的，特别是螺母。

轮胎螺丝是一种专用螺丝，它不仅仅是强度特别高，而且是拥有很强的锁止功能的，特别是螺母，是专门应对轮毂出现的一种形式，会把轮毂牢牢的锁在哈头上，螺母上有专用的斜切角，是配合选用轮毂的内倾角使用的。

一旦换用普通螺丝，就会在行驶过程中出现松动的情况，这是一种非常危险的情况，甚至比轮胎漏气还要危险。松动的螺丝不仅会出现松脱，还有可能会切断，因为它与轮毂的结合不紧密，一旦出现松动，就会相互摩擦，螺丝被切断，轮毂就会掉落。

可怕的是这种情况经常发生在高速行驶的时候，因为低速行驶的时候，螺丝受力会更小，而高速掉落轮毂，很肯能造成巨大的交通事故。所以不可以用普通螺丝作为轮胎螺丝使用。