多少公里需要轮胎换位？轮胎换位方法有哪些？

轮胎换位大家都知道，但是为什么要换位轮胎，需要换位多少公里，换位轮胎的方法有哪些？这些可能不是所有人都知道的。下面小编详细告诉你，想了解换位轮胎的童鞋。拿着板凳，仔细往下看。

轮胎需要换位多少公里？

轮胎换位循环

前轮驱动车每8000公里要换一次位置，四驱车每6000公里要换一次位置。

如果2万公里以上没有换位，轮胎磨损已经形成，不建议换位轮胎，以免跑偏。

一般新车的轮胎换位间隔为10000km，以后每8000-10000km进行一次轮胎换位。轮胎换位应根据轮胎的不同特点采用不同的换位方法。换轮胎有很多种方法。这里只介绍两种常用的换位方法，如图9 .12所示。

轮胎换位方法有哪些？

斜交轮胎换位

由于轮胎在使用中前轮比后轮磨损严重，可以用图9 .13(a)所示的方法换位。这种换位是指同一车轴上的轮胎互换，使轮胎左右两侧磨损均匀。使用一段时间后，前轴更换的轮胎可以报废、翻新或作为备胎使用，新轮胎安装在前轮上。

子午线轮胎换位。

子午线轮胎应使用在车辆的同一侧，即保持相同的旋转方向，可通过图9 .12(b)和图9 .12(c)所示的方法进行换位。子午线轮胎的旋转方向是固定的。如果旋转方向相反，车辆将失去操纵稳定性，车辆运行不规则，产生振动。

子午线轮胎的换位不同于斜交轮胎。斜交轮胎采用交叉换位，子午线轮胎采用同侧换位，即由前向后、由后向前换位。子午线轮胎和宽胎面轮胎必须成套安装。最好彻底清洁用于深槽轮辋的轮胎。不得使用不同宽度的轮胎。

对于带前轮的车辆，前轮必须传递转向力、驱动力、侧向力和制动力。前轮的磨损明显比后轮快，可以通过调整前后轮来调整。

另外，使用雪地轮胎或带防滑条的轮胎时，不要变换位置。存放这种轮胎时，应在轮胎上标注出轮胎在使用过程中的旋转方向，以确保轮胎以相同的旋转方向重新装载。

轮胎换位的各种方式

为了保证前后轮胎的使用寿命相对一致，你应该参考汽车厂家提供的《产品使用手册》给出的相关提示。如果制造商没有规定具体的轮胎轮换周期，或者您已经用不同规格的改装轮胎更换了您的汽车，建议您每8 000 km到10 000 km轮换一次轮胎(4轮驱动车辆每6 000 km轮换一次)。

根据车辆行驶形式的不同，轮胎换位方法也不同。

前轮驱动车辆：

调整左后至右前、右后至左前、左前至左后、右后至右后。后轮驱动车辆：将左前调整至右后，右前调整至左后，左后调整至左前，右后调整至右前。

四轮驱动车辆：

左右轮交叉调节，即左前到右后，右前到左后，左后到右前，右后到左前。

同一车轴应使用相同规格和样式的轮胎。

(1)从安全角度考虑，安装新的无内胎轮胎时，应同时安装新的橡胶气门嘴。

(2)轮胎和轮辋必须一起使用。拆卸时，使用轮胎拆卸工具。不要敲轮圈，用撬棍，防止轮圈变形破坏气密性。

(3)新的或修理过的轮胎必须在装载前进行平衡。动态平衡可以通过在轮辋两侧放置平衡块来调整。

(4)车轮和车轮螺栓相互匹配。当调整不同规格的车轮时，必须使用合适长度和锥度的螺栓，因为车轮螺栓会影响车轮的紧密度和安装精度

简单来说，由于车身重量并不是均匀分布在四个轮胎上，所以频繁换位对保证轮胎的均匀磨损是绝对有帮助的，从而延长轮胎的使用寿命。

由于轮胎的安装位置不同，车辆前后轮胎的工况和载荷也不同。比如前轮主要用来控制方向，所以承受的横向摩擦力比较大，后轮一般承受纵向摩擦力。当轮胎用作驱动轮时，磨损程度大于从动轮。

一般前置发动机和驾驶座都在车的前面，所以前轮承受的载荷比后轮大。车辆在制动或起步时(前轮驱动型)，前轮首先与地面发生摩擦，因此前轮比后轮磨损快。

因此，为了避免轮胎长期单向磨损(偏磨)，应定期及时更换轮胎位置，使轮胎磨损达到平衡，在轮胎的整个生命周期内提供更好的行驶性能，从而延长轮胎的使用寿命。如果，你的车开了一定里程后，发现方向盘太重或不稳，直行时车向左或向右倾斜，不要忙着平衡轮胎。试着改变四个轮胎的位置，也许能解决问题。

轮胎换位的注意事项

(1)养成每月检查轮胎磨损情况的好习惯。一旦发现轮胎磨损严重，应及时更换。更换轮胎时，请参考汽车制造商提供的相关提示和轮胎安装说明，电话：《产品使用手册》。

(2)一般来说，车辆前后轮胎的气压是不同的。改变位置后，根据轮胎位置调整胎压。

(3)如果你的车的备胎与常用的四个轮胎尺寸完全相同，不妨将备胎加入换位，这样五个轮胎的磨损就会减少。但是除了倒车左前/左后，请将备胎移到右前，向前移到右后，右后轮就变成备胎休息了。如果你车的备胎是小尺寸备胎(窄胎)，就不要试图换位置。由于窄胎的规格和结构与汽车上正常使用的轮胎不同，其充气压力要高得多，窄胎在设计时并不认为是普通轮胎。备胎就是这个时候的备胎。

(4)特别注意单导(方向花纹)轮胎的定位方法。由于单导轮胎的胎面花纹只在一个旋转方向上提供良好的抓地力和排水能力，因此反向安装会失败，轮胎会因胎面花纹本身的应力而损坏。所以请注意轮胎侧壁上刻的箭头，箭头表示轮胎应该旋转的方向。必须小心保持正确的旋转方向。所以前后轮只能排成一条直线，不能左右交叉。

(5)如果发现过早和不规则磨损的迹象，除了四轮定位外，还应适当增加轮胎换位的频率。

轮胎换位技巧

(1)不考虑经济因素，仅从安全角度考虑，如无特殊情况，我们建议您不仅更换一个或两个轮胎，还可以更换四个规格、型号、品牌、胎面花纹设计相同的轮胎。

(2)当只更换一两个新轮胎时(也应选择同规格、同型号、同品牌、同胎面设计的轮胎)，应在后轮上安装新轮胎。因为大部分车辆都是前轮驱动，前轮磨损比后轮快，附着力比后轮弱。司机们习惯了前轮的附着力比后轮弱。如果前轮安装新轮胎，司机会误判安全性，因为他们认为前轮的驾驶性能提高了。特别是在湿滑行驶、紧急制动或急转弯时，附着力丧失首先会发生在不可控的后轮w上。