msb汽车启动电池怎么样

近年来，越来越多的汽车配备了自动启停功能。但由于自动启停需要频繁的大电流放电，普通电池无法满足如此高强度的要求，所以厂家也开发了AGM和EFB电池来满足自动启停系统的需要。

德系和美系用AGM电池，日系基本用EFB电池。AGM电池采用贫液设计，降低了漏液风险，提高了低温稳定性。缺点是成本高，用户后期更换成本往往是普通电池的3倍以上。由于EFB电池是由普通铅酸电池发展而来，与AGM电池相比，成本更低，耐高温，但并非所有EFB电池都是免维护的。

AGM电池与传统电池的区别:

AGM电池为独立包装的密封内极板，电池盖上设有排气阀；常规电池是不密封的，有些车辆的电池打开注液盖就能看到电解液，所以在使用中需要经常补水。

1.AGM电池和EFB电池各有什么优缺点？

AGM电池是指隔膜由超细玻璃棉材料制成的电池。目前德美系主要推广AGM技术。与普通电池相比，价格贵三倍以上，但具有以下优点:

(1)循环充电容量比普通铅酸蓄电池高3倍，使用寿命更长。

(2)在整个使用寿命周期内具有较高的电容稳定性。

(3)低温起动更可靠。

(4)降低事故风险，无酸泄漏，减少环境污染。

缺点:AGM电池不耐高温，部分车辆安装在后备箱；

EFB电池是一种富液增强型启停电池，是在原有普通铅酸电池的基础上发展起来的。它能耐高温，可以安装在发动机舱内。完全可以满足启停系统的要求，使用寿命比普通电池高三倍。它的性价比更高，价格比普通电池贵一倍以上。目前日本厂商主要推广EFB技术。

二。EFB电池会自放电吗？

即使电池不接外电路放电，也会慢慢失去电能，这就是所谓的“自放电”。EFB电池比普通电池含有更多的活性物质，自放电更快。

3.EFB电池如何充电？

充电时，通常有两种方式给电池充电。

1.恒流充电(即恒流充电，推荐):根据开路电压和比重(20℃)，应使用下表进行充电。

注意:用这种方法充电时，要控制好充电时间，防止电池过充。

2.恒压充电(即恒压限流充电)。

恒压16.0V排气，限流2.5倍常规充电电流，充电16小时。

注意:用这种方法充电后，电池电压可能会出现虚高。因此，电池充电后静置4小时，测得的电压值会更准确。

四。装EFB电池有什么注意事项？

1、加载前慢电流充电15分钟；

2、能启动车辆；

3、可以启动启停系统；

5.停车电池和普通电池可以互相替换吗？

普通电池代替启停电池的预计寿命是多久？

启停系统车辆的电池不能用普通电池代替。因为启停电池在设计上性能会比普通电池高，如果使用普通电池会降低使用寿命。从实验数据得出耐久寿命只有启停寿命的三分之一。普通高配车的电池可以换成启停电池。反之，禁止替换。(一般搭载AGM电池的车辆发电量约为13.5V - 14.5V，普通电池约为12V-13.5v)。因此，应根据车辆配置更换电池，否则会影响车辆的充电系统，导致车辆发电系统故障或车辆电线损坏。