gle320轮胎 gle320轮胎品牌

奔驰gle320首次保养的时间为：

首次保养的时间在3-5个月，首次保养的里程在3000公里-5000公里。

首次保养需要检查以下5项：

1、检查外观

主要是检查车门、雨刮、玻璃、喷水器和车灯有无异常。

2、检查是否需要更换机油

汽车发动机的工作环境恶劣，需要机油来润滑、清洁、减磨，但是久而久之，机油会混入金属碎屑、灰尘等，从而会使其变质。

3、检查底盘下面的螺栓有无松掉

汽车在运动过程中，由于车身会发生变形，会导致安装螺栓会发生扭力衰减。

4、检测胎压

胎压与汽车行驶性能息息相关，同时胎压过高或过低都会影响轮胎的寿命，一般轮胎的胎压值为2.3-2.5kpa。

5、检查机舱里的各个零部件。

检查制动液、冷却液、喷水壶的水是否足够，管路的卡子是否松掉、螺栓是否松掉。

扩展资料：

汽车首次保养时注意事项：

1、提前给4s店预约

买车的人越来越多，也意味着4s店做保养的人也越来越多，那么在首保即将来临的时候，车主一定要提前打电话预约，否则你好不容易找个空余时间给爱车做首保，结果发现4s店没有空余时间了。

2、准备材料

驾驶证、保养手册、质保手册一定要带，因为在首保的时候，4s店会把车辆的车架号、底盘号等车辆信息登记到电脑系统，全国品牌4s店就可以查询到，这样你的爱车才能实现全国联保。

3、记录日常出现异常和问题

平时开车时如果遇到一些故障或者疑问可以将其记录下来，在首保登记时告诉工作人员，以方便技师在做首保时一起将各种问题都检查一番。奔驰gle320原厂配什么轮胎320？

为啥不用奔驰c200和宝马320对比，e级应该和5系对比

再说e320和320价格也不在一个层面上啊 亲奔奔驰gle320更换后刹片怎么换

更换奔驰E级刹车片的第一步，从打开油壶开始。由于制动缸的活塞会在后续的更换过程中复位，制动油路中的油会被推回顶部。如果车辆的刹车油加满，可能会导致油壶溢出。所以要打开油壶的盖子，垫两张吸油纸，避免油溢出。还能防止更换刹车片时杂质污染刹车油。

第二步，拆胎。因为刹车片位于轮胎内侧，所以拆卸轮胎是肯定的。用专业扳手松开轮胎螺栓，卸下轮胎。然后举升车辆。使车辆暂停空以便于后续的更换操作。奔驰gle320轿跑为什么有被胎

首先，备胎是为了防止车辆爆胎时，应急使用的轮胎，现在大多数车型都会配备一个备胎。若奔驰GLE不配备备胎的话，那么奔驰GLE的车上一般会有一套应急补胎工具，或者是配备防爆胎。

另外，备胎有全尺寸和非全尺寸两种，如果奔驰GLE配备的是全尺寸备胎，那么在尺寸上是和原车轮胎一样，可当成常规轮胎使用；如果奔驰GLE配备的是非全尺寸备胎，则在尺寸上会比原车轮胎小一些，需要注意的是奔驰GLE换上非全尺寸备胎后，最高时速是不得超过80KM/h的。

下面是与奔驰GLE价格相近的汽车，以及与之相对应的备胎规格情况。2016年奔驰gle320轮胎型号是多少

你好 奔驰gle轮胎型号是255/50R19(胎宽255mm,胎厚128mm,扁平率是50%,轮毂直径是19英寸）。奔驰GLe320轮胎一般多久更换？

汽车轮胎的使用年限并没有非常明确的规定，主要看车跑的多少和轮胎的质量。如果汽车轮胎齿轮印如果磨平，就要换轮胎了，有的人等汽车轮胎磨出来钢丝再换轮胎，这是非常危险的，汽车轮胎磨平没有了齿轮印，刹车容易打滑，这个时候就应该换轮胎了。那么，我们应该凭借哪些因素来决定是否该换轮胎了呢？

1、刹车距离

轮胎的磨损程度关系到一个关键，刹车距离。一般在花纹吃掉一半时大家就开始换轮胎，并且由于几年下来，橡胶的弹性开始变弱，所以，为了200%的安全于是基本上开始换胎。

2、扎胎的次数

私家车的换胎时间还有一个指标就是扎了多少个洞。假如扎过3个以上，其实也可以换了，特别是侧壁受伤的轮胎。真正要磨到十几万公里轮胎，私家车基本上也要报废了。一般私家车一年也就是2-3万公里的路程，有些爱车之人一年也就开一万公里。所以，私家车轮胎磨损量很少，都是随着时间换胎。7-8年就可以换胎了。10年的话只跑城市公路问题不大。

3、提前预防轮胎老化

私家车轮胎一般跟里程无关，只跟时间有关。如果基本上停在露天停车场，4年就要考虑换胎。如果停在车库里的，6年也要换了，因为胎面橡胶已经老化了。任何时候，如果发现轮胎侧面有细小裂纹了，就要马上换胎。

4、时刻留意胎压变化

过高或过低的胎压都会伤胎减少使用寿命，合理的胎压不仅可以保障最佳抓地力，还能降噪节油。不同的车辆、不同品牌的轮胎、不同的位置（前后轴），胎压会有不同。

这里肯定要以汽车使用说明书上的胎压值作为参考，在车门柱侧也有胎压建议值。因为每辆车的悬挂和重力分配不一样，根据说明书来调节是没错的。一般来讲，冷车状态下前胎2.2-2.3，后胎2.4-2.5都属于正常范围。

有人觉得冬天胎压要低，这样可以增加胎面与地面的接触面。这点绝对是错误的，如果胎压过低，胎侧变形加剧会造成损坏和爆胎，而且费油。根据热胀冷缩的原理，夏天可以比正常值调低0.1-0.2，冬天可以比正常值调高0.1-0.2。