公里数被调过能检测出来吗

1、方向盘的磨损情况。方向盘在每天的转动中，不知不觉中就会留下很深的印记，而且更换方向盘的可能性很小，它最能反映用车频率，不过也有车主会用方向盘套，增加了一些判断的难度。

无论如何，车厢里很多磨损的痕迹是掩盖不掉的，如中央扶手、换挡杆表面开始脱落座椅经过长时间的坐压，弹性下降，老化明显，真皮会被磨得发亮、发硬。

2、刹车片的磨损情况。一般情况下，刹车盘的寿命在10万公里以上。如果一辆使用了5年以上的车辆但刹车盘却很新，那说明这辆车更换过刹车盘，其行驶公里数肯定是要超过10万公里或者更多。

此外，行驶的公里数越大，发动机磨损就越大，必然导致发动机的密封性越差。如漏油、漏液、功率下降、加速不畅、动力性能变差、烧机油、冒蓝烟等

3、轮胎的磨损情况。轮胎磨损可以说是除了里程表外，汽车行驶路程长短最直观的表现。首先看轮胎，而且不会只看一只。假如发现轮胎花纹扁平，边缘已全无棱角，说明这辆车已经跑了不少路程。

此外，轮胎的平均使用公里数大概在5万公里左右。如果出现4个轮胎新旧不一的情况，那么很可能是发生事故等因素所致，而被迫更换某个轮胎。

4、看出厂日期。如果出厂时间和行驶里程对比不合理，这辆车可能就存在问题。

5、检查内饰和漆面老化程度。都知道行驶时间越长的车辆，其内饰和外漆面的老化程度也就越严重。车辆在使用过程中，车厢内饰以及各种开关旋钮等与皮肤接触磨损是不可避免的。最为典型的就是B柱安全带高度调节器，它的磨损程度直接反映了车辆的使用程度。

可以通过内饰的磨损程度来推测车辆使用时间。不过这种得考经验，一般只有专业的二手车评估师才能根据内饰和漆面的老化程度估计出大致的里程数。

6、看座椅。经过长时间的坐压，弹性下降，表面会发亮、发硬。

7、查记录。针对普通的私家车而言，车主一般会选择在4S店维修保养，购买这类型二手车时可前往同品牌的4S店查找该车最后一次维修保养信息，看看当时的保养里程等信息和交易时的车况信息有无明显不符。

不过，如果车辆此前没有在4S店做保养，这种方法就不适用。但也可以把车直接开到4S店进行全面检测，验证车辆的真实状况

8、检查仪表板是否有拆卸痕迹。有些年头比较久的车，或者技术比较落后的老车，它不能通过插仪器,直接进行车辆调表。调表之前往往要拆下仪表板，所以有些车查看是否为调表车，可以检查仪表板与内饰接缝是否有撬动的痕迹。如果有，那很可能说明这辆车之前进行过调表。

另外，还可以查看仪表台螺丝是否有被拧动的痕迹。如果有，那也可能说明这辆车的里程表被调过。另外，双离合变速箱也会记录行驶历程，所以这种车型可以通过变速箱查看里程数。