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发动机的vvt轮坏了,噪音大。车辆会出现怠速不稳、加速不畅等问题。油耗会大大增加,还会对发动机造成损伤。建议立即修复,禁止驾驶。
VV可变气门正时技术是指提高发动机功率和扭矩。通过调整进气门角的提前和延迟,可以实现进排气量和气门重叠角的调整,提高特定工况下的进气冲量和效率。
1982年,AlfaRomeo的spider2.0是第一个使用VVT技术的生产模型。1993年,丰田首次在行业内推广这项技术。
VVT系统可以包括分段调节和连续调节,连续调节也可以包括四类:单进气VVT,简称IPS;单进气VVT,简称IPS;进排气VVT独立调节,简称DIPS;进气和排气相位调整VVT,简称DEPS。
目前国内使用的vvt技术大部分是液压VVT系统,关键部件是相位器、油控制阀、执行器和调节器。
与vvt技术相关的关键因素有:响应速度、调节精度和调节稳定性。只有这三个因素与相位器和调节阀的结构和性能相匹配,才能达到更好的工作状态。
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