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1、构架简介:
CMA(Compact Modular Architecture)是由沃尔沃主导、吉利与沃尔沃共同研发的首个中级车基础模块架构,诞生于CEVT(中欧汽车技术中心),由来自25个国家的2000多名顶级汽车工程师全新开发,目前已申报专利共计609项。
CMA架构是面向全球工业4.0的产品诞生体系。能够为不同平台的车型提供共享解决方案,包含“技术、工具链、标准、工艺流程、供应链体系等”,让车型研发能够根据品牌定位、用户定位,市场定位,从共享解决方案清单中做选择,然后再做针对性研发。
CMA架构是一个针对中级车的基础模块架构,能够覆盖从A级到B级的不同车型开发需求。吉利将大量的工业4.0前沿技术应用到CMA架构中,如VR\AR、3D打印、大数据可视化、数字双胞胎、人工智能等尖端的技术的应用,与站在工业4.0的合作伙伴一起定义了CMA架构的制造标准、工艺流程、品质与测量基准和供应链及智能物流体系,CMA架构包括了一套前沿的智能制造体系。
2、主要特色:
CMA基础模块架构具有高度灵活性和可扩展性,可以适用于多种车身形式和尺寸;支持传统能源和新能源动力系统,包括HEV混动、PHEV插电混动系统,为打造具有安全品质、智能互联功能、高效动力系统、优秀驾驶体验的汽车产品提供了技术基础和保障。在安全性方面,基于CMA打造的汽车拥有能满足并高于中国欧美地区的碰撞标准的车身结构;搭载多种高科技的智能互联车载信息系统、即便智能手机不在车内,也可以实现汽车与互联网的随时连接,通过车载APP、CarPlay、CarLife等互联系统,真正实现人、车、世界的无间连接。
3、构架优势:
CMA作为一个模块化、可伸缩全新中级车架构,给予设计师、工程师较大创造空间,让车子的工程设计灵活度高。同时可以适应不同级别的车型开发、可覆盖由A0到B级产品的开发;轴距、前悬后悬均可按需调节,A0级到B级、两厢或三厢定义开发,坐姿高度可按需调节,可同时适配轿车、跨界车、SUV及MPV。
CMA模块形似魔方中的魔块,包含了车身、底盘、动力及驱动系统、电子系统等车辆的组成部分,可以自由组合在一个形似魔方中心支架的平台之上,衍生出不同级别和类型的车型,可以适应从A0级到B级的不同车型开发,兼顾传统内燃机以及新能源的布局。CMA基础模块架构传承了SPA平台安全模块技术积淀,拥有较强被动安全策略。可以兼顾运动和舒适不同的驾乘需求,电子架构提升了产品的智能性,可以与迅速迭代的微处理器、传感器和摄像头结合。
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