轮胎中间磨损 轮胎侧面蹭掉一块橡胶

汽车轮胎属于消耗品，每天都要和粗糙的路面深度接触，磨损自然是难免的，但是一些异常的情况会使磨损加剧。轮胎异常磨损（早期磨损）的形式很多，原因各不相同，以下列举最为常见的。

1.轮胎中央即胎冠部分早期磨损。主要原因是充气量过高，气压过高，不但影响轮胎的减震性能，还会使轮胎变形量过大，与地面的接触面积减小，形成早期磨损。另外，在窄轮辋上选用宽轮胎，也会造成中央部分早期磨损。

2.轮胎两边即胎肩部分磨损过大。主要原因是充气量不足，或车辆长期超负荷行驶。充气量小或负荷重时，轮胎与地面的接触面大，使轮胎的胎肩部分与地面接触工作而形成早期磨损。

3.轮胎单边磨损量过大。主要原因是前轮定位失准。当前轮的外倾角过大时，轮胎的外边形成早期磨损，外倾角过小或没有时，轮胎的内边形成早期磨损。

4.轮胎胎面出现羽状磨损。主要原因是前轮定位调整不当或前悬挂系统位置失常、球头松旷等，使正常滚动的车轮发生滑动或行驶中车轮定位不断变动而形成轮胎羽状磨损。（图/文/摄： 曾彩红） @2019为什么轮胎中间磨损严重？

以下是轮胎中间磨损严重的原因分析：1、充气量过高：轮胎中间即胎冠部分磨损严重主要原因是充气量过高气压过高不但影响轮胎的减震性能还会使轮胎变形量过大与地面的接触面积减小形成早期磨损。2、轮辋轮胎不匹配：在窄轮辋上选用宽轮胎也会造成中央部分早期磨损。以下是挑选轮胎的注意事项：1、查看生产日期：轮胎的主要材料是橡胶而橡胶的特性就是长时间使用或者放置就会老化如果使用老化的轮胎轻则影响车辆的性能重则发生爆胎事故危及生命。2、查看防伪标识：正品的新轮胎上都会有防伪标识一般都会贴在轮胎的商标上。汽车轮胎中心部分磨损要怎么做？

轮胎的中央部分早期磨损的主要原因是充 气量过大。适当提高轮胎的充气量，可以减少轮胎的滚动 阻力，节约燃油。但充气量过大时，不但影响轮胎的减振 性能，还会使轮胎变形量过大，与地面的接触面积减小， 正常磨损只能由胎面中央部分承担，形成早期磨损。如果 在窄轮辋上选用宽轮胎，也会造成中央部分早期磨损。