世纪 参考价：46.99万起

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购置税优惠 经销商报价 车主点评

1、普利司通/日本

2、米其林/法国

3、固特异/美国

4、大陆（马牌）/德国

5、倍耐力/意大利

6、住友橡胶/日本

7、横滨橡胶/日本

8、韩泰轮胎/韩国

9、库珀轮胎橡胶/美国

10、锦湖/韩国

11、东洋轮胎橡胶/日本

12、正新橡胶工业/中国台湾

13、佳通轮胎/新加坡

14、三角集团/中国

15、MRF/印度

16、诺基亚轮胎/芬兰

17、Sibur-Russkie Shiny/俄罗斯

18、阿波罗轮胎/印度

19、上海轮胎橡胶/中国

20、山东玲珑橡胶/中国

21、Amtel集团/俄罗斯

22、J.K工业/印度

23、杭州中策橡胶/中国

24、山东成山/中国

25、下世纪（查成交价|参配|优惠政策）/韩国

26、西亚特轮胎/印度

27、Nizhnekamskshina/俄罗斯

28、风神轮胎/中国

29、BRISA普利司通-萨巴奇轮胎/土耳其

30、P.T. Gajah Tunggal /印度尼西亚

31、GPX国际轮胎公司/美国

32、青岛双星轮胎/中国

33、贵州轮胎/中国

34、建大橡胶工业/中国台湾

35、马塔多耳/斯洛文尼亚

36、特雷勒堡/瑞典

37、卡莱尔/美国

38、华南轮胎橡胶/中国

39、白俄罗斯轮胎/白俄罗斯

40、南港/中国台湾

41、邓禄普轮胎/南非

42、马郎贡尼/意大利

43、FATE/阿根廷

44、华丰/中国台湾

45、比拉轮胎/印度

46、帝坦国际/美国

47、捷克Gumarenska Spol./捷克

48、GTY 轮胎/美国

49、联邦橡胶/中国台湾

50、联合轮胎/以色列

51、Cia. Hulera Tornel 公司/墨西哥

52、井上橡胶/日本

53、Kerman轮胎橡胶/伊朗

54、J.S.C. Dneproshina/乌克兰

55、弗雷德斯坦/荷兰

56、Balkrishna工业公司/印度

57、北斗星（查成交价|参配|优惠政策）／Solideal公司/斯里兰卡

58、广州珠江橡胶/中国

59、Denman轮胎/美国

60、Dena轮胎/伊朗德黑兰

61、Metro轮胎/印度

62、北京首创轮胎/中国

63、青岛黄海橡胶/中国

64、山东中策轮胎/中国

65、银石公司/马来西亚

66、双喜轮胎/中国

67、辽宁轮胎集团/中国

68、徐州轮胎集团/中国

69、Casumina(原南方橡胶)/越南

70、TVS Srichakra /印度

71、特种轮胎/美国

72、Tunisienne轮胎/突尼斯

73、J.V. Matador-Omskshina公司/俄罗斯

74、巴基斯坦通用轮胎橡胶/巴基斯坦

75、Falcon轮胎/印度轮胎品牌排名，2012年的排名出来了没？

2011年第一：法国米其林 第二：日本普利斯通 第三：美国固特异 第四：德国大陆 第五：意大利倍耐力 第六：日本住友 第七：日本横滨 第八：美国库珀 第九：韩国韩泰 第十：日本东洋 第十一:韩国锦湖轮胎 第十二:佳通轮胎 第十三:莫斯科Sibur-RusskieShiny 第十四:中国三角集团

按运动性：

第一：倍耐力 第二：固特异 第三：横滨 第四：普利司通 第五：米其林 第六：德国马牌

舒适静音性：

第一：马牌 第二：米其林 第三：横滨 第四：普利司通 第五：固特异 第六：倍耐力

按耐磨性：

第一：普利司通 第二：倍耐力 第三：横滨 第四：米其林 第五：德国马牌 第六：固特异

按价格（由高至低）：

第一：米其林 并列第一：固特异 第三：倍耐力 第四：德国马牌 第五：普利司通 第六：邓禄普

按安全系数：

第一：倍耐力 第二：固特异 第三：横滨 第四：普利司通 第五：米其林 第六：德国马牌2010年十大汽车轮胎品牌排行榜

第一是：法国米其林

第二是：日本普利斯通

第三是：美国固特异

第四是：德国大陆

第五是：日本住友

第六是：意大利倍耐力

第七是：日本横滨

第八是：美国库珀

第九是：韩国韩泰

第十是：日本东洋

第十一:韩国锦湖轮胎

第十二:佳通轮胎

第十三:莫斯科Sibur-RusskieShiny

第十四:中国三角集团

2010年

1、三角轮胎 ( 首个“中国驰名商标”与首批“中国名牌产品”全球排名前十四强)

2、双钱/回力 ( 中国名牌，国内最大橡胶轮胎生产企业之一)

3、成山轮胎 (中国名牌，中国驰名商标)

4、佳通轮胎 (世界著名品牌，新加坡佳通轮胎集团出品)

5、米其林轮胎 (中国驰名商标，世界著名的轮胎品牌)

6、正新轮胎 (中国驰名商标，国内最大橡胶轮胎生产企业之一)

7、锦湖轮胎 ( 中国最大的轮胎制造企业之一，韩国品牌)

8、韩泰轮胎HANKOOK (又名韩国牌轮胎，1941年韩国，世界著名品牌)

9、横滨轮胎 (1917年日本，日本最大轮胎生产厂家之一)

10、朝阳轮胎 (中国名牌，中国驰名商标

2012年的还没出来世界名牌轮胎有哪些？

米其林

在1898年里昂的第一次展览会上，米其林兄弟发现墙角的一堆直径大小不同的轮胎很像人的形状。不久后画家欧家洛就根据那堆轮胎的样子创造出一个由许多轮胎组成的特别人物造型，于是，米其林轮胎人“必比登(Bibendum)”诞生了。

由可拆换轮胎发展至最新的“胎唇垂直锚泊”轮胎(PAX系统)，米其林的产品已经遍及许多领域，无论是汽车，或是工程、农业机械、悬挂系统，甚至是航天领域，米其林的技术无所不在。全球每一个国度的汽车，包括古董车、轻型客车、豪华轿车、四轮驱动越野车、各种级别的卡车……都装备了其全天候轮胎或是雪地轮胎，米其林的足迹遍及全球。

邓禄普

英国人J.B.邓禄普1888年首创充气轮胎，建立了邓禄普品牌。大约100年后，邓禄普品牌归入日本住友橡胶工业集团旗下。上个世纪（查成交价|参配|优惠政策）90年代初期，住友将邓禄普轮胎推向中国市场。2002年6月，住友在江苏常熟建立了独资的住友橡胶(常熟)有限公司。

邓禄普在中国制造的轮胎为中高档轮胎，全部采用其独有的“数码配方”技术，被称之为“数码轮胎”。“数码配方”技术是利用超级计算机将轮胎转动中发生的各种现象的模拟试验变为可能的数字旋转技术与由此产生的固有技术的总称。

倍耐力

1872年，24岁的工程师、企业家佐瓦尼?倍耐力先生在意大利米兰市创立了倍耐力公司。

二战以后，倍耐力在1948年发明“Cinturato”子午线轮胎。70年代初，倍耐力率先为高性能轿车专门设计，生产出“低扁平”轿车轮胎，这是继子午线轮胎发明以来革命性的技术革新。80年代初，作为环保运动的积极倡导者和响应者，倍耐力又推出减少耗能、节约能源的低滚动阻力轮胎。1995年，倍耐力采用最新的硅土复合物以及其他的先进科技成果，研制成功“主动安全应变系统”轮胎。

倍耐力轮胎公司在意大利、法国、德国、英国、美国和巴西设有6个先进的科技研发中心，拥有1000多名专业研究人员和工程师，并将其总销售额的高达3.5%的资金投入科研开发。

普利司通

1931年3月，普利斯通在日本福冈县久留米市诞生，公司创始人是石桥正二郎(1889-1976)。石桥正二郎认为，公司的产品出口使用英文名称较为便利，因此把他的姓“石桥”译成英文的STONEBRIDGE。但是，由于念起来不顺口，所以他决定颠倒过来，改为BRIDGESTONE，普利斯通(BRIDGESTONE)因此得名。所以，我们以前也把该公司生产的轮胎称做“石桥轮胎”。

2000年1月，普利斯通收购韩国锦湖集团天津锦湖轮胎有限公司韩方投资的全部股份。2000年9月，天津锦湖轮胎有限公司正式更名为“普利斯通(天津)轮胎有限公司”。2000年9月，第一条普利斯通品牌轮胎在天津工厂诞生。2002年11月，普利斯通天津工厂二期扩建工程竣工。目前，天津工厂日产量为13，000条轮胎。至2003年，普利斯通在天津、沈阳和无锡拥有三家轮胎工厂，在常州设有一家汽车配件厂。目前，中国生产的普利斯通轮胎已经成功地为多种品牌和型号的汽车进行配套。

韩泰

韩国轮胎工业有限公司成立于1941年，于1996年进入中国，在江苏淮安、浙江嘉兴建起两大生产基地。

韩泰轮胎非常重视产品研发和本地化产品开发，目前每年将销售额的约5%投入研发。1998年，中国研究中心正式建立，2006年5月，韩泰轮胎在嘉兴工厂附近新建的占地面积43,000平方米的中国研究中心正式投入使用。韩泰轮胎通过中国研究中心，开发符合中国当地市场的最佳产品，对进入中国市场的世界汽车公司提供原配胎。研究所目前共有100多名研究人员，引进了轮胎走行设备、质量分析设备、粘弹性实验设备等70多种最新测试设备。

飞德勒

泰丰轮胎股份有限公司成立于1954年，是中国台湾第一家生产辐射层轿车胎的制造商。旗下飞德勒轮胎现在更擢升为日本市场最受欢迎进口品牌之一。自1960～1979年与日本石桥(BRIDGESTONE)株式会社及1981-2000年与日本住友(SUMITOMO/DUNLOP)橡胶株式会社，两大轮胎厂之技术合作，使泰丰储备了充足的研发技术能力，创立今日自我品牌-泰丰轮胎。现今，泰丰已建立坚固的海外销售网，行销全球70多国，高达100多个区域代理。

飞德勒高品质全时用胎针对现今主流轿车及轿跑车而设计，提供低噪音、舒适性及绝佳操控性。轿车胎主要可满足小至中等马力轿车需求，在设计时会特别强调这些轮胎的操控性、安全性、舒适性、里程数与低滚动阻力。

飞德勒竞速（查成交价|参配|优惠政策）用胎可分两大系列-595竞技系列街道用胎与限量生产之FZ格斗系列专业赛道胎。不论是为了追求性能，改装座车或纯粹为了外观，UHP都越来越获广泛使用已不再是名车的专利。加大的胎面宽与轮网直径、更高速率与更低偏平比，都大大改善行驶操控性、灵敏度及?停距离。

高性能胎集性能、操控性、湿面抓地力、低噪音、里程数等特性于一身，物超所值，也因此能在OE市场上占有一席之地。在舒适、超值、安全为前提下，还能保有高速性能，不论在性能或是外观上，高性能胎对于轻改装族来说都是绝佳的选择。

锦湖

1960年9月5日锦湖轮胎株式会社在韩国首尔成立，1997年南京轮胎厂与韩国锦湖集团合资兴建的大型专业轮胎厂竣工投产，经过十余年的发展，锦湖轮胎已经成长为中国最大的轮胎制造企业之一。

锦湖轮胎目前已建成了多工厂体系，国内四大工厂(南京/南京TBR/长春/天津)、韩国三大工厂(光州/谷城/平泽)、加上越南工厂，锦湖轮胎将具备6000万条的年生产能力，势必成为全球轮胎的主力生产厂家之一。

横滨

日本横滨橡胶公司，成立于1917年，全球轮胎行业排名第七。横滨橡胶株式会社于2002年1月在杭州市成立合资公司“杭州横滨轮胎有限公司”。资本金为1200万美元，日方出资45%，2002年4月1日日方将出资比例由45%提高到80%。2006年初在中国上海成立横滨轮胎销售(上海)有限公司，他们的发展计划是：第一，在中国树YOKOHAMA品牌形象。第二，中国的销售业务发展要在横滨的全球业务中，占有十分重要的地位。

固特异

美国固特异轮胎橡胶公司始建于1898年，至今已有百余年的历史。固特异公司是世界上最大规模的轮胎生产公司，总部位于美国俄亥俄州阿克隆市，公司主要在28个国家90多个工厂中生产轮胎、工程橡胶产品和化学产品。如今固特异在全世界的员工达到80，000多人。

1994年作为第一个来华投资建厂的国外知名轮胎品牌，固特异在中国开展业务迄今已满11年，成为中国轮胎生产、销售、研发、以及服务领域的领军厂商。

固特异在中国制造符合固特异全球统一标准的子午线轿车、轻卡车轮胎，自成立以来不断引进创新的轮胎服务理念，迄今在全国已设立了近100家经销商、1600多个固特异签约零售店，自2005年开始固特异在全国推广新形象的授权服务中心网络，为顾客提供更完善的一站式汽车养护服务。

马牌

马牌轮胎1871年创建于德国汉（查成交价|参配|优惠政策）诺威，1882年确立烈马商标，1892年生产了德国第一条充气自行车轮胎。1955年德国首家生产无内胎轮胎，1960年开始大规模生产子午线轮胎，1987年购并美国GENERAL将军轮胎及UNIROYAL优利来轮胎(后与米其林共有)，1991年制造节油高里程环保轮胎供应几乎所有欧洲车。

如今德国马牌为世界汽车工业提供轮胎和制动系统，车辆动态控制技术，电子和传感系统方面的技术和产品，保证个人驾驶的安全性和更卓越的舒适性是德国马牌130多年来不懈努力的目标。以色列进口轮胎需要什么证件

轮胎报关单。

随报关单交验的货运、商业单据，进口轮胎许可证，检验检疫证，进口轮胎批准单证，报关报检委托书。你好，咨询轮胎出口问题？

南亚区域内的国家包括印度、巴基斯坦、阿富汗、孟加拉国、斯里兰卡、尼泊尔、不丹和马尔代夫。中国是南亚国家主要的贸易伙伴和外资来源国，已成为印度、巴基斯坦、斯里兰卡、孟加拉国、阿富汗最大的贸易伙伴。

本年一季度，轮胎职业有两件事引人重视。一是据我国橡胶工业协会轮胎分会统计，41家会员企业出口轮胎1140万条，同比添加31.33%；出口交货值39.13亿元，同比添加58.7%。从各企业反映的状况看，全钢胎销势依然很好，轿车子午胎国外定牌加工量大增，工矿类工程胎更是紧俏，商场需求量很大。二是土耳其从3月10日起到9月10日施行暂时确保办法，对我国轮胎按到岸价加征33%的反倾销进口税。这通知我们，国内轮胎出口局势虽好，但存在的危险有必要提防。

从我国轮胎出口状况看，有这样几个问题需求留意：

其一，出口地太会集、出口量过大、价格太低，简单形成危险多、经营风险大。这次土耳其施行反倾销办法的首要理由是从我国进口的硅胶混炼胶大幅添加，形成其国内产品商场份额显着缩小，库存添加，赢利率下降和职业出资下滑。回忆前几年，我国产品曾先后遭到委内瑞拉、印度、埃及等国家的反倾销，其理由简直同出一辙，都以为从我国进口的轮胎太多了，价格太低了，危害了其本国轮胎企业或经销商的利益。曩昔，我国出口轮胎大多会集在东南亚、中东、非洲等国家和地区，因为出口企业多，出口量大，并且首要是低层次斜交胎，大家相互竞赛，价格不断走低。这种现象至今仍没有改观。特别是单个企业在某些国家和地区不负责任地贱价出售挤商场，往往成为害群之马，既损害了全职业利益，又损害了我国轮胎的国际形象。

其二，我国产品出口虽多，但并不赚钱，如不提价，等于白干。近两年，制作轮胎的各种原材料如天然胶、合成胶、尼龙帘布、钢丝、炭黑、助剂，以及煤、电、水、运等都大幅提价，使轮胎生产成本也大幅进步。从上一年到本年，许多轮胎企业纷繁提价，但轮胎提价速度跟不上原材料提价速度，所以出口虽多仍不赚钱。从目前状况看，我国出口轮胎还应该提价，比方斜交胎、载重子午胎应涨3%-5%，轿车子午胎应涨5%-10%，工矿类工程胎应涨10%-20%，普通工程胎应涨4%-8%。国内企业应该与国外客户有用沟通，让其理解提价的原因。

其三，要充分发挥职业协会的效果。职业协会在解决国际贸易争端中有特别的位置和效果。我国出口土耳其的轮胎企业有十几家，但只有3个轮胎企业面对土耳其的反倾销申述而应诉，气势不大，大多在张望，更有的还不知道。而我国轮胎职业还没有一个机构来安排和谐反倾销作业，更谈不上安排企业去应诉。最近，我国受追捧工业协会拟建立国际贸易争端和谐作业委员会，这是十分必要的。轮胎职业也要相应建立专业作业小组，其任务是了解国内外同类产品商场状况，包括价格、质量、需求、用户反映、存在问题等，加强信息沟通，强化职业自律，和谐出口作业；依据轮胎生产成本、合理赢利、商场需求等状况，及时拟定轮胎出口指导价，以确保产品出口安全；安排学习和培训，了解和把握进口国贸易程序、法律法规等。

第四，针对出口到巴基斯坦的轮胎，企业可以到商检局签发FORM P(FTA产地证)，就可以得到进口减税或免税。同样巴基斯坦产品进口到中国，企业凭巴基斯坦有关当局签发巴基斯坦产地证FTA(FORM P)申报，也可得到进口减税或免税。巴基斯坦海运主要港口为卡拉奇，卡西姆以及瓜达尔。巴基斯坦卡拉奇港务局规定：对进口纸袋包装的炭粉、石墨粉、二氧化镁及其它染料等，必须打托盘或适当装箱，否则不予卸货。另外，巴基斯坦不接受挂印度、南非、以色列、韩国和台湾旗的船舶靠港。傲世途轮胎的口碑如何？值得买么，车子该换轮胎了

俗话说好马配好鞍，好车也得选好胎！这一点，对于注重驾驶体验的车主来说尤为重要。轮胎安装在金属轮毂上，承担着支撑车身，缓冲外界冲击力，实现与路面的接触并保证车辆的行驶的功能。有了它车辆才能纵情千里、享受驱车带来的乐趣。

傲世途轮胎Tourdor是一家全球知名轮胎企业，自成立以来，就始终秉承着“傲游世界，安享旅途”的品牌理念，以创新的技术和卓越的品质产品为乘用车提供全面的轮胎解决方案。

经过多年发展，傲世途轮胎如今已经遍布德国，波兰，意大利、澳大利亚，新西兰，新加坡，菲律宾、以色列，挪威，和非洲加纳等国61个国家。

傲世途轮胎Tourdor如此受欢迎，这源于多年来傲世途轮胎始终坚持科技创新的品牌精神，几十年如一日的在产能扩张、产品矩阵、科技创新、品牌发展等方面的不断突破自我、稳步提升。而车主对傲世途轮胎品牌的认可与喜爱，则成了傲世途轮胎Tourdor沉淀多年的最好回馈。

作为汽车唯一与路面接触的部件，轮胎其实才是实现一切车辆安全性的关键。据悉，傲世途Tourdor采用功能性SSBR、改性硅胶和新型偶联剂和特殊树脂，能为轮胎提供卓越的湿牵引、低滚动阻力和高胎面。不仅如此，其还可以提供优秀的湿地地抓力和精准的驾驶感受。

早些年，人们提起主动安全首先想到的是ABS制动防抱死系统，其核心原理就是在制动时车辆会对制动力进行控制，确保车轮不会被抱死，使车轮与路面的抓地力处于最大值。有点类似于人在向前摔倒时踉跄几步要比绷直双腿更容易站稳。只要有足够大的抓地力，一切都在掌握中。

而在近几年新兴的各种智能驾驶辅助系统，则是通过更先进的传感器、处理器和执行机构，尽可能接近甚至是超越人类的驾驶行为。但最终决定这些驾驶辅助功能是否有效的关键，仍然是轮胎的抓地力。

要是遇到了积水路段，上面提到的这些驾驶辅助技术就依赖于轮胎自身所具备的抓地力了。

而傲世途TourdorTH2系列采用优化的横向凹槽和切口设计，能够快速排除轮胎与路面间的积水，再加上经过优化的花纹块，哪怕是行驶至积水路段也能让车辆保持足够的抓地力，缩短干湿地路面的制动距离，让一切主动安全和驾驶辅助系统都能像“老司机”一样，在系统接入时表现得更加从容、自然。

虽然相比国外动辄百年的轮胎品牌，傲世途Tourdor还稍显年轻，但傲世途Tourdor先进的轮胎技术，迅猛的发展速度，无一不展示着这家“年轻”的轮胎企业在竞争激烈的轮胎市场中的浑厚实力。

未来，傲世途Tourdor要抓住机遇，将做大做强国内市场作为公司高质量发展的新引擎；持续创新，坚持大力度投入研发，坚持领先的智能制造，坚持为消费者提供不同高性能产品，坚持宣传品牌，提升品牌价值，致力于打造具备世界一流技术水平、世界一流管理水平、世界一流品牌影响力的轮胎制造企业。