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降低胎噪，怎么做隔音：

1、更换静音轮胎

这种胎胶质比较软，拥有特别胎面花纹的静音轮胎，这是其中一种解决胎噪的方案，在汽车论坛中广泛认可的米胎就是不错的选择，不过这个方案还是有缺点的，当静音轮胎经过一段时间的磨损后，尤其是有些车发生啃胎现象，新胎的磨损很快，这样胎噪又会重新回来；

2、轮弧隔音降噪

在胎噪向车舱内传播的必经之路做好减震、隔音、吸音、缓冲这几步，主要传播部位包括：底盘、叶子板、轮弧三大部位；采用的材料主要有减震胶、吸音棉、专用轮弧衬板。轮弧部位使用三种隔音材料、五层强化处理，胎噪无法通过轮弧和附近的各种空隙传入车舱内，即使是普通轮胎、原车轮胎噪音较大，但是由于噪音无法传入，也就不会影响到驾驶者和乘客了；当然还是要定期到4S店检修轮胎磨损情况，适时更换轮胎保证行车安全。汽车胎噪问题如何解决更有效？

从轮胎噪音的发生原理来看。

胎噪的产生是因为轮胎受负重后发生形变，轮胎转动时，当胎面接触路面和离开路面时就会发出噪音。当车速越快时，轮胎转速就越快，对路面的冲击就越大，胎噪也就越大。

那么，怎样才能减小胎噪呢？我们可以从以下方面着手。

一、保持正产的胎压。

保持正常胎压不但可以避免轮胎异常磨损，还能有效的减小胎噪。

二，选用静音轮胎

静音胎胎面相对普通轮胎相对柔软，缓冲性能更好，故可起到缓冲静音的作用。

同时，静音胎还设计了消音舱和变频降噪器，能起到吸音降噪的作用。

这样就使得静音胎价格相对较高，而且在耐磨性能方面略逊于普通轮胎。

三，轮胎磨损严重或水槽，花纹中有石子等异物。

轮胎胎面严重磨损后，表面硬化严重，与地面接触噪音变大；同时，轮胎排水槽和花纹中夹杂石子和异物后，与地面摩擦和空气摩擦噪音也将变大，从而使胎噪变大。

所以，应做好轮胎磨损的日常检查和对轮胎的日常清理，清洁等。

四，加装隔音垫，减小胎噪的影响。

在 汽车 前后轮处安装隔音垫，也可起到一定的降噪效果，减小轮胎噪音的影响。

以上就是降低轮胎噪音的一些解决方案，可根绝自身情况适当选用。

希望我的回答对你有用，了解更多 汽车 常识请加我关注！

胎噪是 汽车 噪音里边最常见的一种噪音，在 汽车 论坛里面，它也是车友们吐槽最多的噪音问题之一。

汽车 在高速行驶的时候，胎噪问题尤为突出，针对这种扰人的胎噪问题，有没有更好的解决方案呢？

今天我们邀请到太原英特士 汽车 音响的张思卿，他将在这里和大家分享解决胎噪 汽车 问题的隔音方案。

太原英特士--张思卿，从业时间2012-2019；

技师坐标：山西省太原市迎泽区双塔西街206号（公交集团公司对面）。

在这7年时间里，他积累了丰富的 汽车 隔音降噪施工经验，对不同噪音产生和解决方案有着深刻的理解。凭借出色隔音技术，为不少车友解决不同的车载噪音问题。针对胎噪问题，他将在这里和大家分享一个“私人定制”的隔音解决方案。

张思卿：

胎噪其实并不是简简单单的轮胎摩擦地面的声音，胎噪一般是由两部分组成的，第一部分是大家熟悉的轮胎滚动、摩擦、挤压、振动所产生的噪音，第二部分是由于有气流经过轮胎花纹所产生的噪音。轮胎在滚动时轮胎花纹横槽会反复变形，花纹像空气泵一样，将空气不断地排出或进入，这些气流就会来回摩擦产生噪音。

如何更有效的解决胎噪问题呢，我们通过一台丰田RAV4的隔音案例和大家一起分享：

丰田RAV4胎噪解决方案：

隔音部位：车轮附近，包括叶子板、轮弧、轮弧衬板

隔音材料：狮龙轮胎套件

狮龙轮胎套件包含有：

狮龙T系列2.2mm减振08361# 2张

狮龙R系列3.5mm减振08366# 2张

狮龙R系列6mm胎安静08355# 2张

方案解析：

此方案针对 汽车 轮胎部位止振、消音方面，进行重点阻隔胎噪路噪。在实际的安装与测试中，效果非常明显。可以有效消除令人听觉不适的中低频段的谐波噪音，大大减少胎噪路噪对车厢的影响。

在实际的施工过程中，还有许多细节需要注意，如拆卸后需对轮弧，叶子板以及内衬板进行清洁，不同的材料贴覆不同部位而形成最有效的阻隔。翼子板粘贴狮龙R系列3.5mm减振08366#材料，有效阻隔胎噪入侵到车内。

翼子挡板粘贴狮龙T系列2.2mm减振08361#，阻隔胎噪：它能强化钣金密度实现高效减振。相比基层较一般的减振板增长了30%，在原有高纯度丁基胶含量的基础上提升丁基胶含量，采用科学的“约束阻尼层”结构，减振性能更佳。在车轮附近，包括轮弧、叶子板和轮弧衬板都是非常好的使用部位。

再粘贴一层狮龙R系列6mm胎安静08355#，它拥有超强的吸音效果：

第一层：以合成橡胶为基材的弹性发泡材料，高度柔性的闭孔发泡绝热材料，进一步提升了阻燃性能，同时也能做到防潮防水。第二层：利用独特先进的开孔技术开发而成的声学材料。厚度只有6mm，相比传统材料能够以更薄的厚度达到优异的吸声效果，良好的粘弹特性能够有效降低或消除金属板材结构的共振，对于振动问题可以起到阻尼和去流固耦合（隔振）的作用，相对的高密度和高流阻对声波提供了有效的屏障作用，可以一定程度上代替多层复合泡沫材料声屏障。

针对四个翼子板进行隔音降噪处理，能大幅度地解决胎噪问题；跑高速的时候，胎噪明显表现，驾乘感受更加安静舒适；狮龙胎噪隔音方案套装产品在推出市场的不到半年时间内，受到市场的广泛认可以及消费者的一致好评。

end

轮胎噪音绝非隔音就能够解决问题的，大多数轮胎噪音是由减震，悬架，胎噪混合在一起的噪音，解决比较困难，减轻一些倒是可以。

第一：换轮胎，换小轮毂高扁平比轮胎，换静音胎。

第二：更换轮窝衬板，这个有难度，因为想定制同样的衬板一般都不可能，在衬板上喷涂吸音涂层应该有效。

第三，改减震，悬架，这个太困难了，不如换车。汽车轮胎隔音怎么做效果好

轮胎隔音最好的办法就是换轮胎，换成风噪小的轮胎，也可以给车辆安装密封条会好点，但效果不明显！

车辆的隔音方法也就以下五种：

方法一：安装吸音泡沫。作用：主要用于对付发动机噪音。

方法二：贴上吸音棉。作用：主要用于对付后备箱噪音、车门噪音。

方法三：安装车门密封条。作用：对付外部的风噪。

方法四：贴减振板。作用：减少震动产生的声音。

方法五：换胎。作用：减少轮胎噪音。

望采纳！网上汽车论坛上看到有很多人用中性玻璃胶做四轮隔音，有效果吗？

用玻璃胶做四轮隔音是有效果的。玻璃胶干了之后会有阻尼止振、隔声的作用。四轮部位除了向车内传轮胎噪音外，减震器还会有强烈的共振，所以四轮是个汽车隔音的重点部位，施工隔音后会有不错的降噪效果。除了用玻璃胶外，还有更专业的隔音方法，给您几张图片供参考：