万万没想到:启动困难 怠速不稳 油耗上升 可能就是这个小东西的恶作剧

近日，张先生在车主微信上回应称，最近车子总是启动困难，热车启动更是难上加难。你必须踩油门才能启动它。启动后怠速高且不稳，油耗明显比以前多。不过开车的时候动力很好，没发现什么异常。张老师在自己小区的修理厂换了碳罐电磁阀，汽油泵，火花塞，没解决问题，来我们修理中心修理。收车后询问了故障现象和维修历史，用诊断仪读取了发动机的关键数据流。发现发动机电脑里的水温传感器显示38度，但测得的发动机水温是90度左右。检测到水温传感器上来自发动机计算机的两条导线之间的电压为5伏是正常的。根据检测，判断水温传感器的性能发生了变化，更换发动机水温传感器进行故障排除。

水温传感器是发动机控制系统中的关键传感器之一。这个鬼虽然小，但是如果出了问题，会给发动机运行控制带来很大的麻烦，尤其是在启动和暖机的过程中。水温传感器本身的故障一般有两种：反馈给电脑的温度低于实际温度(包括内部开路)和反馈给电脑的温度高于实际温度(包括内部短路)。这两种故障对应不同的故障现象，让朋友们对这个小东西的破坏能力有一个全面的了解。

第一，反馈给电脑的温度低于实际温度，就是这个小东西对发动机电脑撒了谎，上报给电脑的温度低于实际温度，使得电脑参照存储在里面的同样的低温程序运行，会出现以下故障：1。很难启动，尤其是热车。2.怠速高且不稳定。3.油耗增加。4.有的车水温度计显示水温低。5、火花塞是黑色的，容易有积碳。6、有的会点亮发动机故障灯等等。

二是反馈给电脑的温度高于实际温度，也就是这个小东西向发动机电脑报告的温度高于实际温度，使得电脑参照存储在里面的同样的高温程序运行，会出现以下现象：1。冷车很难发动。2.暖机期间不能添加机油。3.很难加快速度。4、急加速有时回火。5、空调不会制冷。6.有些车水温高，会报警。7.散热器风扇高速运转。8、有些会点亮发动机故障灯等。

车主提醒：水温传感器虽然是个小东西，但却是发动机电脑监控发动机状况的重要岗哨之一。当你的车出现以上故障时，别忘了让机械师用检测电脑看看是不是又谎报了故障。

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