汽车挂档的原因是什么 介绍汽车的正确技巧

汽车换挡正确技巧介绍：自动换挡的正确技巧。

1.先打开电源(无发动机)，踩上刹车。不要直接挂D档，点火前挂n档。然后把n档换到D档，松开刹车，抬脚起步。

2.等红灯或者急停的时候，正确的技巧是：拉手刹，把n档换成P档！不要踩刹车，长时间(30秒以上)保持D档。

3.正确操作：踩油门，当转速升到换挡区间(2000 ~ 2500转左右)时，轻轻缩回油门(自动变速器会给出升档指令)再加油，这样升档会很顺畅；连续齿轮加速。

4.上下坡时可以用1/2挡(限位挡)。上坡(陡坡)时，换入1档或2档(原因不言而喻)。上坡后，放回D档。下坡(长缓坡)时会钩入限位档配合制动。

如果想超车前面比较慢的车，可以先松开油门，然后再踩。这时候变速箱会自动降档满足动力要求。超车后松开油门，挡位会回到你之前车速刚刚好的挡位，用油门控制就好；如果使用快速提速，就需要配合使用极限挡位，直接拉低挡位配合油门完成提速。

6.起步后的正确操作：当汽车进入驻车位置时，踩下刹车，拉紧手刹，推上P档，轻轻抬起脚刹，拔出钥匙。

汽车换挡正确技巧介绍：手动挡换挡正确技巧。

第一档：一旦贴边停止，然后向前推。有车友反映一档差，很大程度上没有利用好这个停顿；

进入1、2档：(因为1、2档相差较大，可能会节省更多时间)拉至空挡一餐，再拉回来进入2档。就像3挡和4挡一样，尽量避免常挡。中间没有停，所以有时间。

进入二、三档：比较有艺术性，可能会很好操作。不要用对角线或者折线找档位，应该分解成两个响应。2档往前推，用好的档位空挡弹回原位，然后顺势往前推(或者把手掌往前拍，很搞笑)。最后三档，有一种掉进去的感觉，不会出现挂不好的情况。

3-4挡：手法和1合2挡一样，但是停顿是有意识的。当你感觉回到中立位置时，你应该把它拉回来。操作应该很快，但应该有停顿。

4-5挡：和2-3挡一样，但一旦挂空挡，迅速破边前进，尽量避免走折线找挡。

好了，今天修车系列的朋友们介绍的重挡原因就这么多。不知道朋友们听了修车系列后对重型车辆的档位有没有进一步的了解。希望《汽车维修》编辑的内容介绍能对朋友们有所帮助。如果你想了解更多的知识，那就关注这个网站，汽车保养编辑在这里等你！