在传统思维中，我们给新上市的车起个名字。常见的做法是要么翻译成英文，比如
丰田普拉多（
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优惠政策），要么用字母和数字的组合，比如
雪铁龙C5（
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优惠政策），或者直接取一个比较霸气的名字，比如丰田陆地巡洋舰等等。当然也有用动物来命名车型的情况，比如
大众甲壳虫（
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优惠政策），
雪佛兰野马。但这些毕竟是少数。近日，哈弗一款新上市的SUV再次采用了这种动物命名方式，并采用了一个非常接地气的名字来命名其新车型：大狗。关于这只“大狗”的来历，哈佛曾经做过“哈佛名字身价百万”的全球宣传，但在众多脑洞大开的名字中，听起来既不优雅也不霸气的“哈佛大狗”一直名列前茅。至于结果，自然，“大狗”毫无悬念地成为了哈弗新款SUV的名字。《
哈弗大狗（
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优惠政策）》上榜了，就像选手自己写的：“现在车的名字不是星空就是野兽。我只希望它是我的忠犬，陪伴我的是柴米油盐，诗词和远方，酷酷的潮流，偶尔和我一起奔波。这才是一辆车应该有的样子。”这个简单而遥远的观点很快吸引了很多人的注意。然而，一个好的名字只是一个好的开始。归根结底还是要回到车本身。我们来看看哈弗狗长什么样。从外观上看，哈弗狗的车身乍一看似乎感觉有点像放大版的JEEP
自由侠（
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优惠政策）。方方正正的车型，笔直厚实的线条，粗黑的轮眉，大圆的大灯，四个大脚的轮胎，都散发着一种味道：我是硬派越野车。既然大狗给人越野车的感觉，那就来看看它的内饰吧。是否满足越野需求？判断越野是否为非承载式车身的第一准则是什么？非承载式车身最大的优势就是强度高。钢架可以为车身提供很强的刚性，提高车身的安全性。可惜大狗用的是承载式车身，所以幻想能带着大狗享受纯粹越野的朋友们可能会松口气，因为“臣子做不到。”没有承重的车身不是不能越野吗？没有，当然也装了路虎
卫士（
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优惠政策）车型，但是车身强度比没装的还要高。据长城官方介绍，长城汽车的全球设计总监是前路虎设计总监，所以从因果关系上来说，大狗的车身设计或多或少会用到一些路虎的概念。增加路虎承载式车身强度的方法是使用高强度铝合金材料。这种材料的强度比传统的车身钢高几倍甚至十几倍。路虎的承载式车身完全不用担心车身变形。不过哈弗狗并没有采用类似路虎的铝制车身材料。不过往好的方面想，小编至少有前路虎设计总监，车身强度相比普通SUV应该有所提升。再来看大狗的动力组合。目前哈弗已申报车辆排量1.5T，发动机型号GW4B15A，最大功率124KW，最大扭矩285 Nm。如果我们对比
哈弗H6（
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优惠政策）、F5、F7、F7X的配置表，会发现它们和大狗的发动机在车型和参数上都是一模一样的。虽然未来哈弗会推出2.0T版本的大狗，但预计30万以内的大狗1.5T发动机车型显然会是大狗的主要销售车型。至于变速箱，大狗用哈弗常用的7DCT双离合变速箱也不奇怪。所以这次就印证了小编之前文章的观点，哈弗的新车，我们只需要看它的新外观和新内饰就可以了。至于动力组合，我们可以直接照搬前面的内容，没有任何违规。这样的动力组合能否满足越野的需求至于越野，可以看看H6、F5、F7、F7X的表现。目前这些车如果有四驱版本的话，说实话，这种动力组合的越野性能还是比较令人满意的。但大狗的定位是介于城市SUV和越野SUV之间的轻型越野车。根据目前官方信息，大狗将搭载博格华纳第五代HALDEX电液智能四驱系统，两个差速锁，以及坦克转向功能。
小编断言大狗的四驱版应该只会出现在装备精良的1.5T车型上，甚至是未来的2.0T版本上。至于1.5T版本，读者想的可能不是四驱版本。至于可选的四驱版，大狗的价格可能就没那么简单了。综上所述，(1)小编认为哈弗大狗还是“山寨”越野车，而考虑到哈弗H6、F5、F7、F7X车型的价格区间，如果步行版大狗的起步价明显高于他们，(2)小编认为确实是买情怀。
