轮胎撞成低趴怎么处理 轮胎撞凹进去了怎么办

自行车轮胎撞变形了可以进行车圈校正。

车圈：通常为圆形，车轮的组成部分，与车轴，辐条，内胎，外胎共同构成车轮系统。

轴向校正就是校正车圈在转动时的左右晃动。校正前，把车轮固定在校正架上。

注意，车轴中心应与校正架中心重合。调整校正架上的活动臂，使指示螺杆端头对准车圈的外侧，拧紧活动臂上的固定螺钉，转动车圈，检查车圈的晃摆程度与晃摆段，用条扳手拧紧晃摆段背面一侧辐条，将晃摆段拉过去；也可以拧松晃摆段内侧的辐条，使这一侧的拉力减小。操作时要注意三点：第一，条帽每次的拧动量不要太大，一般不超过一到两圈，第二，临近及根辐条的松紧程度要尽可能差不多。

车圈左右两侧的晃摆段，要交替几次进行校正，直到车圈左右两侧的晃动量之和，除车圈接头处在1毫米左右。轮胎剐蹭了怎么办

车轮毂剐蹭了修胎压变高方法：

1、汽车轮毂被剐蹭后的处理，首先确认下 轮胎 胎压以及是否漏气，因为如今汽车普遍使用真空胎，它是和轮毂配合使用达到所要求的气密性的，当轮毂受伤时，容易引起潜在的轮胎漏气等状况；

2、其次，可以去做一个动平衡检查，轮毂在发生剐蹭和撞击时，有发生变形的可能，无论是铝合金还是其他什么材质的轮毂，都是会有一定的受力形变，由于轮毂变形导致的动平衡问题会严重威胁行车安全，通常表现为车辆在低速或者高速行驶时车身震动、抖动等；

3、当发现上述情形时，建议直接更换轮毂，然后再做一次动平衡检测；而且，当轮毂剐蹭痕迹面积较大和深度较深时，也建议直接更换，小面积较浅时可以到汽修厂做简单的抛光处理，但一切的原则是不影响其机械强度和使用价值。如果没有伤到边缘不影响气密性只是表面剐蹭，可以将剐蹭部位使用高强度原子灰补齐打磨平整后喷漆处理，修补好的轮毂只要调漆颜色正确基本看不出来修补痕迹。汽车轮胎撞了轮胎成了外趴是什么原因维修需要多少钱？

轮胎撞成了外八字 。怎么维修？一般撞成外八字应该是主销内倾角参数变了。造成的原因有可能是下支臂，悬挂，减震等等的某一个部件或者多个部变形导致的。

各种车型的配置不同，价格也不一样。麦弗逊的价格比较亲民，如果是双叉臂的，可能就稍高。而减震器每个几百到几千都有。有的部件需要更换，而某些部件无法单换，只能尝试修复。使用专业的液压设备修复。全套维修作业完毕后，还需要做四轮定位，标定前束和倾角参数。

根据撞击的严重程度，最低几百块钱维修费，高了得几千块，甚至更多。主要是看车型和损失程度。电动车前轮给撞了一下 轮胎歪了 一边高一边低 要怎么修复

汽车跑偏不一定全是悬挂系统的原因，但如果是原因，就要检查下悬挂系统上的钢板弹簧，首先要看下钢板弹簧是否断裂，没有就要看下两边钢板的弹性是不是一样。是哪边断裂就要更换哪边钢板，如果是弹性不一样那就要换整副钢板。

悬挂系统的位置不正常和球头松旷，都会是轮胎发生异常磨损，因为使正常行驶中的轮胎定位不断变化，从而使轮胎发生不正常的磨损，这时就要去专业的维修处，调整位置和查看球头情况。

安全隐患：

跑偏大家应该都很容易理解，就是走的不正，如果是细心点车主应该非常容易发现，当方向盘打正的时候，车子走的却不是直路，往左或右跑，那就是跑偏。这时就证明悬挂系统上某个部位出问题了。

估计很多车主朋友都碰到过这种情况，轮胎的一边磨损的特别厉害，而另一边没事，很多人都会以为是轮胎的问题，其实不是，这时悬挂系统的问题。 车前脸右边撞过后右轮胎上边向内趴,下边向外趴，该怎么整呢？

你好，这是底盘配件有变形，你需要把变形的配件换掉，后再做个四轮定位就好了。定位主要是把轮胎孝正，