轮胎刹车片磨损原因 汽车轮胎刹车片

1、劣质刹车盘的材料及结构容易造成刹车片的早期磨损。2、由于制动系统的制动钳长期使用受损造成制动不回位，使得片和盘长期拖磨致使磨损超常严重。3、刹车片所用材料不合要求及刹车片磨擦层设计密度不合理（偏小），也是致使刹车片磨损严重的原因之一。

在汽车的制动系统中，刹车片是很关键的零部件，制动效果的好坏都通过刹车片体现出来。一般采用液压传动于刹车钳的活动塞推动刹车片和刹车盘接触磨擦，从而达到减速制动的效果。刹车是一个把机械能转化为热能的过程。如果摩擦材料的温度特性不够好，当我们频繁刹车的时候，刹车器的温度就会急剧升高，从而使得刹车片的摩擦系数发生改变，磨损加快、加剧。

制动片设计面积小，在长期超速行驶、制动频繁、超载工作及长期高温下使用，也是致使刹车片磨损严重的主要原因。

（图/文/摄： 选车小哥） @2019刹车片磨损快，是什么原因造成的？

正常情况下，汽车的两个前轮和两个后轮的刹车片应该以相同的速度磨损。但是大多数汽车的前轮比后轮磨损快，前后刹车片更换大约两次后才换一次，这是刹车时重心前移造成的。检查刹车片磨损时，有时会发现一边磨损到极限，另一边很厚。这是怎么回事？大部分原因是制动从动油缸回位不良造成的。不刹车时，刹车片和刹车盘之间的间隙很小，而且它们靠得很近，所以刹车时反应很快。

制动时，制动从动油缸的活塞向外移动，对刹车片施力，两块刹车片夹住刹车盘，刹车盘与刹车盘相互摩擦产生制动力。当制动器松开时，由于制动力不足，制动从动油缸的活塞向后移动，制动片迅速恢复到初始状态。但如果制动从动油缸一侧的活塞未能回位，即使松开制动器，活塞仍不回位或回位缓慢，刹车片会额外磨损，这一侧的刹车片磨损更快。我遇到过几辆从动油缸活塞卡住，一侧车轮总是轻踩刹车的车。除了活塞卡滞，从动油缸导向销润滑不良也会导致回油不畅。

从泵左右移动需要一个滑道。滑动是导销，它在导销上移动。如果导向销的橡胶套断裂，会有大量灰尘和污垢进入，摩擦阻力会大大增加。或者由于更换制动片操作不当导致导向销弯曲。在这两种情况下，副泵的移动速度都会受阻，刹车片会很快磨损。这是两个最常见的原因。这里的速度差是一个很不一样的情况，比如一边磨破了，另一边有一半或者三分之一。如果差异不正常，所有车两侧刹车片的磨损程度不会完全一样，但会有差异。

由于刹车片在平时不同路况下刹车时受到的力不同，比如转弯时刹车，汽车重心会向某一侧偏移，两个车轮的制动力也会不同，所以刹车片的磨损不可能完全相同，但大致相同。开车的时候能感觉到刹车从动缸的不良回正吗？刹车的时候可以感觉到，刹车会跑掉，因为左右制动力的差别会比较大。如果完全卡在刹车状态，起步加速的时候就能感觉到，会觉得车特别重，像拉手刹一样。有些人会听到吱吱的摩擦声，这边的轮毂会非常热。总之，车在行驶时会明显感觉到异常，所以要及时检查。刹车跑掉还是很危险的，司机根本控制不了方向，尤其是车速快的时候。磨刹车片什么原因

磨刹车片原因，一般来讲，这是刹车片出现了异响，维修人员一般会建议用户更换刹车片或者简单将刹车片拆下来，用砂纸打磨，但是这并不属于轮胎保养项目。

汽车的保养项目有很多，但是刹车系统的保养却常常被一些人忽略，但是刹车系统的保养其实是非常重要的，因为其关乎行车安全，马虎不得。刹车系统的保养一般是清除粘附在刹车盘、刹车片等金属部件上的润滑脂、刹车油和其他污垢，可对制动系统活动金属部件进行润滑和保护，从而起到消除刹车震颤，降低制动噪音，提高制动性能，延长使用寿命的作用。

刹车片的成分中有金属，金属散布不均匀会使刹车片表面形成金属硬点，这种硬点会减短刹车盘的寿命。另外，刹车片在车辆行驶过程中，会与刹车盘长时间摩擦，接触面光滑，导致制动力稍稍下降，打磨粗糙一些，增加制动力。但不建议在经常如此保养刹车片，只要刹车片没有偏磨，制动过程没有异响，大可以放心使用。

需要提醒的是，随意打磨刹车片不但起不到所谓的保养作用，反倒可能会产生危险，刹车片装车后经过摩擦跟刹车盘基本是完美贴合的，随意的打磨会让刹车片与刹车盘贴合度降低，刚上车会产生刹车距离变长的情况。（图/文/摄： 陈妙玲） @2019