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1.从价格上来区分俗话说一分钱一分货,很多翻新轮胎的售价都比原厂新胎的价格低。在买新胎时,不要因为贪图小便宜而选择与市场价有较大出入的“新胎”,否则十有八九会被坑。
2.观察“胎毛” 原厂新胎的表面上都会有很多胎毛,这些胎毛大概在车辆行驶5-10公里以内就会慢慢磨没。因此,翻新轮胎是无法将胎毛伪造上去的,所以在换轮胎时务必看清楚新轮胎是否有胎毛,这点很重要。
3.观察轮胎的花纹色彩和光泽 一般情况下,劣质翻新胎都是在“小作坊”里加工完成的,由于加工工艺很不规范,所以纹沟相对较浅。在颜色方面,由于翻新轮胎实质上都是旧胎,颜色和光泽都比较暗淡。但是一些不良商家为了以假乱真,会在翻新轮胎上涂上一层厚厚的蜡,让“新胎”看起来非常“干净”,这时就需要仔细观察了。在高温情况上高速前,如何检查汽车轮胎以前内补过的有没有安全问题?
专业人士为您解答------- 除非拆开 不然别想看见内补的样子 高温条件下,上高速 主要是气压 千万不能高了 热胀冷缩你应该知道 ,假如你的车打的是3公斤气压 跑100公里以后你量一下气压会发现 高了0.8公斤 -1.6公斤 (主要还是看什么型号的轮胎和品牌,品牌的好坏很重要) 还有就是 注意看轮胎侧面有没有鼓包 有鼓包就一定要换(如果轮胎鼓包不是人为的,比如说这个地方补过,或者受过伤,这些都是不赔新的 时间是3年内都有赔) 还有就是轮胎变形,轮胎变形了就说明轮胎的钢丝断了,这个是非常危险的, 你仔细看下 轮胎是有磨损警戒线的 反正无聊 发个图给你看下
红色的我画的就是警戒线 如果轮胎的牙花和警戒线平行了 注意一定要换了 很多司机就想再走一下不怕 因为胎壁非常薄了 一个小石子就会引起爆胎 -------------麒麟 纯手打、(貌似第一次上传图片) 谢谢采纳如何判断被扎了的轮胎还能不能补用?
不可以补胎。需要换新的,侧面是轮胎最薄弱的地方,容易引起爆胎。
由于轮胎结构本身,橡胶层厚度薄很多,一旦受损,这部分损伤子午线层(即金属网)的几率很大,一旦经络层受损,无法保证整个轮胎结构。
轮胎爆裂很可能在任何时刻(特别是速度越快,越危险,因为高速,轮胎压力越高,气体的压力,很容易让金属层在毁灭性的破坏)。
扩展资料:
注意事项
1.膨胀:
当汽车高速通过坑道、障碍物和路面边缘时,轮胎部分会在巨大的冲击力下产生严重的变形,内部压力会瞬间增大,直接的结果就是导致轮胎凸起。已膨胀的轮胎必须立即更换,否则有爆胎的危险。
2.模式:
可以正常使用家庭汽车每60000公里或改变轮胎两年了,但应该取代早期的模式严重磨损的轮胎,轮胎胎面裂缝增加是一个严重的老化的迹象,可以适当喷平时一些轮胎保护蜡,开车时,尽量不要压腐蚀性液体。
3.气压:
前轮有时看起来有点平,因为发动机、变速箱和其他重要的驱动部件都在前轮。目测不准确,必须用专用轮胎压力计测量轮胎压力是否正常。
4.石头:
当你听到一辆车在移动,它会发出声音,但不会抛锚。检查轮胎图案上是否有小石子。其实,只有平时用钥匙踏出这些小石粒的时候才能挖出来。
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