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磨合是什么意思?
磨合也叫磨合汽车的磨合期是指新车或大修后的最初行驶阶段,一般为1000~1500公里,这是保证零件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。在此期间,我们可以调整和提高汽车各部分对环境的适应能力,磨掉零件上的突起。磨合的优劣会对汽车的寿命、安全性和经济性产生重要影响。
新车虽然经过磨合,但零件表面还是粗糙。此外,还有一些偏差和一些隐患,在加工和装配过程中很难发现。此外,新零件和配件之间有许多金属颗粒脱落,不仅加剧零件之间的磨损,而且掉入后会降低机油质量,影响润滑效果。因为新零件的摩擦阻力比平时大,所以油耗会更高。
磨合期需要注意什么?
顺利度过磨合期对耐久性、故障数、油耗、动力充足等指标起着至关重要的作用。磨合期行驶和磨合期后行驶是有一些区别的。注意这些差异是保证磨合期顺利进行的关键。
预热
冷启动时,最好等到水温预热到40以上再启动。起步时要轻踩慢行离合器和油门,选择好的路面行驶。停车时不要猛踩油门。
控制
在磨合期,行驶的速度一定要控制,不要太高,最好控制在50~80 km/h,行驶1500公里后,可以逐渐将车速和速度提高到车辆允许的最大速度,不要用力踩油门,以保证活塞、气缸等重要部位的负荷增加处于适中的状态。
经常改变
不要长时间使用一个档位,从低档起步,逐渐换到高档,循序渐进地行驶。必须避免低挡高转速,高挡低转速的现象。
4.抓住
当车辆在磨合期制动时,必须先踩下离合器踏板以松开齿轮啮合,然后再踩下制动踏板。这样可以减少新车的发动机、制动系统、底盘的冲击损伤。但这种“先离闸再刹车”的方法并不符合驾驶规范,而且仅限于磨合期的车辆。磨合期过后,从离合器保养方面还是要“刹车后再走”。我们也听说过很多新手在开车初期总是把脚放在离合器上,踩下踏板再刹车。也有人为了换挡方便,把脚一直放在板上。的确,对于新手来说,这样开车可以让车开得更平稳,但对离合器的磨损也不小。
所以磨合对我们的车还是比较重要的。比较是一个磨合的过程。我们的车经过磨合,开起来会更舒服。希望今天的整理对各位车主有所帮助。
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