电池车坐垫怎么拆下来

电动车新国标实施两年多了，听说市场不热。前几天一个摩托车禁城的经销商朋友发来消息，要求写一篇“为什么终端商家都要提速加长坐垫”的文章。看到这里，我的第一反应是一定不能写，这违反了电动车新国标。

老板强烈要求我去市场看看真实情况。为此，边肖来到杭州电动车街做了一天的“卧底”。我们来看看新国标市场的消费者在购买电动车时最关心的是什么。一般来说有四点:速度、宝贝、续航、电池。

一、速度只能25km/h吗？

电动车新国标实施两年多，很多消费者已经有了基本的了解。比如新国标中电动自行车的限速是25km/h，这也是消费者进店问的最多的问题。导购解释说，国家规定新国标车最高时速只有25km/h，但消费者转身就走，不给解释的机会。我追上去问为什么。这位消费者直言“我怎么骑得这么慢。朋友正在买的XX牌电动车，可以减速”。

二、要接送孩子怎么办？

经过我的观察，在店内购车的消费者中，超过三分之一的人有载人的需求。现在新国标电动车，四岁以下的孩子也可以通过安装婴儿座椅来解决，但是对于稍微大一点的孩子，这个新国标规定的坐垫长度显然是不够的。说话间，路边驶过一辆“超标准车”，载着一对夫妇，带着两个孩子，与店内只能载一人的新国标电动车形成鲜明对比。

三、跨区上班，续航不够怎么办？

由于自重的限制，电动车的续航能力也是消费者的一大顾虑。其实很多电动车用户的生活半径远不止3-5km。逛店的时候遇到一个来修车的小哥。他每天从滨江通勤到老余杭，每年的时间表显示有一万多公里。店长说这种一年一万公里的他见得多了。对于这类用户放开电动(轻)摩托车上路，我觉得可能是一个有效的解决方案。

四、“我觉得锂电好”、“我觉得铅酸好”

在电池类型的选择上，消费者有很大的分歧。有人觉得锂电池好，有人觉得铅酸好。因为前不久杭州发生的恶劣锂电池爆燃事故，很多人对锂电池不放心，要求装铅酸电池。但按重量要求，铅酸电池最多只能装48V12A，续航也就二三十公里。有些人更喜欢锂电池，因为它们可以在房子里充电，电池寿命更长。可以说各有利弊。

以上是边肖在新国标电动车市场蹲点一天的感受。最后，我想说的是:一方面是法律法规的明确规定，一方面是老百姓的实际需求。新国标电动车如何合理管理？欢迎留言讨论。

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