丰田七座一般的多少钱一辆

普拉多 参考价：停售

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购置税优惠 经销商报价 车主点评(99条)

真的不是标题党。全新丰田Crosser在平行进口车市场售价28万。有着七个普拉多（查成交价|参配|优惠政策）美誉的Crosser其实和普拉多差不多。除了车身尺寸略有不匹配，整车确实是一款强劲的硬派SUV。当然，与普拉多不同，它的价格更低。很多消费者把Crosser当做普拉多的改款版，价格便宜10万左右。

先说售价。以下信息来自车主购车信息。新跨界车高配车型开票金额为28万元。因为平行进口车市场买车跑起来比较麻烦，还要考虑一部分改装费用，所以车主选择了大套餐费用，就是让经销商上牌，买保险，后期改装外观。这部分费用如下:购置税24000元，改装费用20000元，其中保险和车船税7000元左右，牌照费5000元(这个牌照费确实太高了)。经销商的费用在32万左右。比裸车贵4万左右。

也就是说，32万落地可以买一辆高配置的crosser。当然，你需要知道它在运行时搭载的是2.7L发动机。其实在日常使用中，和普拉多2700差别不大。它有相同的动力系统，相同的底盘结构和尺寸。不同的是，奔跑者拥有7座的设定，4795*1855*1835mm的车身尺寸同样出色。除了三排空略显拥挤外，全车使用。

当然，28万买的Crosser配置真的不低。改款后的Crosser拥有四轮刹车、折叠后视镜、标配四气囊、定速巡航、胎压监测、自动空调节、多功能方向盘、ESP等常见配置。

不过在我看来，Crosser和普拉多最大的区别就是内饰设计上的差距。与普拉多的内饰不同，Crosser的内饰更加简陋。丰田上世纪（查成交价|参配|优惠政策）的设计并没有给消费者带来优秀的用车体验。如果说普拉多的内饰设计是中下游，那么Crosser的内饰就是底层。

旅行者和普拉多有什么关系？对比普拉多几十年的历史，crossers只能从2005年算起。基于hilux底盘打造的硬派SUV，可以算是独树一帜。早期的跨界车瞄准的是东南亚市场，随后向国内市场扩张。与普拉多相同的非承载式车身、四驱系统和悬挂保证了普拉多同样强大的越野能力。当然，丰田2.7L发动机也出现在普拉多和crossers上。

对于路人来说，你可以把他想象成一辆7座普拉多SUV，更可以把它看成一辆换牌子的普拉多，比普拉多便宜十万。它在平行进口车市场的人气比途乐（查成交价|参配|优惠政策）还旺。