汽车空调高压低

1、制冷剂加注量不足：制冷剂不足会导致蒸发器内的沸腾终结点提前，使该阀的制冷剂过热度增大，阀门的温度升高，大于室外空气的露点温度；

解决办法：及时补充制冷剂。

2、系统制冷剂泄漏：其原因是制冷剂与冷冻油有一定的互溶性，氟从漏点逸出后进人大气中，而油附着在漏点周围；

解决办法：及时清理油污，找到泄露位置并更换相应部件。

3、膨胀阀之前的高压管路堵塞：安装过程中，系统真空时间不够，管道内水分未排出，管道连接焊接做工差，向系统加注制冷剂时，连接软管中的空气不会从软管中吹出，就会导致高压管路堵塞；

解决办法：需要更换新的空调压缩机。

4、膨胀阀的开度过小：如果热力膨胀阀开度过小，一方面，系统供液就会不足，使蒸发器内没有足够的制冷剂蒸发，在蒸发器管内还在流动的时候就已经蒸发了，后续蒸发器管路中将没有可供蒸发的制冷剂，因此蒸发的制冷剂会过热；另一方面，出口压力就会过低，从而造成相应的蒸发压力和温度过低，从而蒸发速度变慢，单位时间和单位体积制冷量明显下降，制冷效率降低；

解决办法：需要拆下膨胀阀检修或更换。

5、换热器脏了：由于污垢在换热器表面的沉积，会使得表面粗糙程度的增加以及流动截面积的减少，造成局部阻力系数和摩擦系数的增加，因此换热设备上的污垢会使得流体阻力增加大。因此当水垢或其他沉积物覆盖在换热器冷凝器的换热表面时，就会大大降低换热器冷凝器的换热效率；

解决办法：及时清理换热器表面污垢。

6、压缩机，电磁阀，四通阀，电机等电器运行不正常：空调压缩机的部分电器出现故障会导致空调压缩机部分功能失效，也有可能会导致汽车空调高压低。

解决办法：电器出现故障导致，只能通过更换新的空调压缩机才可解决。由于空调压缩机的位置狭窄，空间也是很紧凑，拆卸和安装都很不方便，所以出现这种情况，建议前往4S店进行处理。

空调高低压的正常值：

一般情况下，高压压力在1.51-2.0mpa，低压压力在0.15-0.35mpa。

在炎热的夏天，如果车辆周围的环境温度很高，高压的压力会高达2.5-2.8mpa，但是正常情况下不会超过3.1mpa，否则可能会导致压力保护触发。空调系统设置有压力保护的开关，当空调系统压力过高或过低时，会触发空调的压力开关，空调压缩机停止工作，从而更好的保护空调压缩机安全运转。