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1、刺伤异物:容易进入轮胎的异物有钉子、螺丝钉、铁丝、玻璃碎片、尖石、瓦片等。在这些异物中,钉子和螺丝最容易扎破轮胎,导致轮胎漏气,它们也会插在轮胎的破损部位,如果不及时清理,可能会加重轮胎破损部位的破损程度。
2、轮胎侧面和内部边缘损坏:除了轮胎的前部容易被硬物遮挡之外,轮胎的侧面和内缘也是薄弱环节。有的车主位置感差,经常在路上蹭轮胎的侧面,久而久之会磨损轮胎的侧面;轮胎内缘的损坏是从轮毂上拆卸轮胎时的错误操作造成的,基本发生在更换新轮胎或补胎后安装轮胎的过程中。轮胎的侧边和内缘破损会导致轮胎隐性漏气,会有很高的爆胎风险。
3、轮毂变形:汽车轮胎充气后,轮胎外缘会紧贴轮毂,防止轮胎漏气。如果轮毂因碰撞而变形,会影响轮毂与轮胎外缘的紧密度,造成轮胎隐性漏气。
修复真空轮胎漏气的方法:
1、用自动补胎液修补。
将补胎液注入真空轮胎,并使其流向裂口处,将其堵住。使用补胎液前,上下摇动瓶罐1分钟,使液体摇动均匀。然后导管口和轮胎气门嘴对接稳定,不能有漏气。撕开瓶子顶部的固定环,打开开关。但是这种补胎液的缺点是会与轮胎的内胶和轮毂发生化学反应,也就是说会腐蚀橡胶和轮毂,时间长了补胎液会在真空轮胎内部氧化发霉。
2、冷补法(贴橡胶)。
冷胶操作简单但不够耐用,时间长了容易从胎侧脱落,经常受压变形。但这种方式得益于其价格低,原有受损位置并未得到有效保障。经过雨水和泥沙的侵蚀和磨损后可冷胶可能会脱落。
3、热修补(热熔胶)。
热补热熔胶可以使生胶与轮胎完全贴合,但热补容易损伤轮胎帘布层,但对真空轮胎仍然有效。大多数热修补方法通常会破坏分子结构并降低轮胎性能。
4、蘑菇钉修复。
蘑菇钉修复法可以修复一些小的胎侧伤口,不一定会对帘布造成严重损伤。当然,一般情况下,修补直径小于5mm的真空轮胎漏气孔。如果真空胎的孔太大,直接更换。
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