汽修师必须学会的汽车维修五大故障排除方法

无论学什么，都要有一套方法，这样才能做得更好，工作效率更高。学汽车保养也是一样的。不能生搬硬套，死记硬背。你要利用有限的资源，根据实际情况快速解决故障。以下是通过实践总结出来的一些快速掌握汽车维修故障排除的方法，希望对大家有所帮助。

一、先易后难的原则

当车开进车库，我们就可以了解到维修需要排除的故障。比如：发动机故障灯亮，怠速不稳，冒黑烟，加油无力，自动变速器不升档，档位打滑。我们可以选择比较简单的一个来解决。这个问题解决了，其他问题也就解决了。

例子：一辆Jethron(四缸发动机)车，发动机故障灯亮，冒黑烟，发动机容易熄火，熄火后启动困难，里程表指针混乱。

因为获取发动机故障码简单且有针对性，所以我们以此为突破口。

拨打发动机故障代码：1)节气门位置传感器故障。2)水温传感器有故障。3)主电脑出故障了。

首先我们检查节气门位置传感器，拔掉传感器，用万用表测量节气门开度的变化值，符合标准值，没有波动值，说明传感器无故障。我们还测量了传感器到电脑的线束，发现电阻值较大。于是把线路清理干净，把主线束一段一段剥下来，直到到达机舱左后方的主插头处，发现线束有磨损痕迹。拆开这条线的装配线，发现几处磨损的地方，几处断线。清洁线束，装载车辆，清除故障代码，试一试，上述故障消失。

因为车在其他修理厂修过，但是效果不理想，所以我们用正确的方法快速准确经济的解决问题。

二、故障分离法

方法是一个组件(比如A)，它控制或保护其他几个工作组件(比如B、C、D)。当其中一个工件(如B)出现问题时，会影响控制部分(A)，导致其他工件(C或D)无法正常工作。当控制部分(a)失效时，我们不知道工作部分(b，c，d)中的哪一个失效。让其中一个工件(b)先不工作。如果控制件(a)和其他工件(c、d)正常工作，则工件(b)损坏。

举例：一辆奔驰320的车，有时候没有空调，风扇不工作，经常烧21号保险。

从保险手册上得知，保险控制风扇调速电阻的电源线，控制雨刮器，提供空调的电源线之一。所以先拔下风扇调速电阻，不然烧了保险；拔掉自动空调电脑，烧保险；然后拔掉雨刮插头，因为电源线主要是给雨刮喷嘴传感器提供火线。拔插头时，我们发现发动机罩支架和喷嘴之间的线束松了。当发动机罩关闭时，线束被发动机支架夹住并接地。经过妥善处理，故障得以解决。

这种方法也适用于自动变速器的维修，当一个或两个档位出现问题时。在拆自动挡之前，我们先测试每个挡位的油压和失速点，然后对比油路方向，找出问题所在。

另外，根据国际汽车制造业的统一规定，2000年以后的汽车将采用CAN总线系统。分离方法对帮助我们处理未来的车辆故障会有很大的帮助。

第三，循序渐进。

这种方法就是利用我们所学的知识和各种检测设备，一步一步找出故障。这种方法常用于一些软故障和疑难杂症。

比如三菱V6的车，最大转速3000转就可以踩油门。首先我们检查点火系统，更换火花塞，测量高压线，符合标准值。清洗汽油滤清器，测试机油泵油压是否正常。清洁喷油器。清洁节气门进气歧管，确保进气系统正常。但问题始终没有解决。测试仪器检索到发动机故障代码，但没有输出故障代码。主要传感器经过示波器测试，符合标准值。说明电路系统正常。检查点火正时和气缸压力，它们都正常。几大系统中，只有排气系统没检查过。所以把消声器拆了，结果加油顺利，故障现象消失了。

消声器的排气压力经常被我们忽略。在装有电子燃油喷射系统的车辆中，消声器装有三元催化剂。时间长了会有堵塞，导致排气压力高，发动机加油不畅，温度高。这种故障经常发生在奔驰、宝马、大宇、现代。

第四，逆方法

方法是综合所有故障现象，冷静思考，分析这些故障的原因，然后进行处理。那就是从现象的反面找出问题的关键，努力突破。

动词(动词的缩写)比较法

这种方法是两台相同的车辆互换零件或比较数值来解决故障。这种方法适用于特殊的维修站和处理困难问题时。这种方法虽然不科学，但能及时准确地解决故障，及时收到经济效益。