途安 速腾 凯旋 马自达3四款热门车比较

    据国家信息中心信息资源部的统计显示，2005年我国小型车增长显著，其中A级车增长32．5％。业内人士认为，A级车将在今年的中国市场上大行其道，消费者的选择将更加多元化，而不仅仅只有体面的高档车吸引消费者。 

     同时有调查显示，目前小型轿车的消费群体，大多是些讲究生活品位的大城市的白领、大学生，二、三级城市中富裕、稳定的家庭以及在庞大的农村中跑生意兼顾面子的人群，而他们更可能选择不同价位的小型车。尽管目前私车消费主流仍在10万－15万元的价格区间，但专家分析指出，17万－22万元价格区间的小型轿车更能满足这个消费群体的需求。

    随着五一节的临近，不少消费者可能正有购车计划，那么在17万－22万元的价格区间，有哪些车可供选择？笔者挑选了几款目前市场上比较受关注的A级车：途安、速腾、马自达3、凯旋四款车，对它们做了详尽的比较，希望在您购车时会有些许帮助。

　　这里插一句，笔者之所以将途安与另外三款轿车类比，是因为途安除了外形上不同于传统三厢轿车之外，本质上它具有纯正的轿车血统。开过途安的人都知道，这款车一坐进去，完全是轿车的感觉。而且经过几次价格调整，途安性价比大大提升。从近期的市场表现看，途安业已完成一年多的市场培育，目前经销商处询问也较多，故将之也放到一起来比较。

    一看动力性

　　在核心技术———发动机上，这四款车各有所长。途安和速腾采用的都是大众的黄金排量2．0L发动机，结构简单，动力输出直接。而凯旋和马自达3的发动机升功率值比较大。不过，德系车在动力系统开发上往往强调低转速高扭力的特性，让用户在低速环境下就能体验到饱满的动力输出感觉。所以，德系车一个突出的特点就是，参数表上最高功率标注可能没有日系车大，但是它的后劲感很足，而且低速高扭矩也意味着燃油经济性比较好。

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速腾

　　二看操控性

　　这四款车都以良好的操控性吸引消费者眼球。凯旋和马自达3搭载的是4挡手自一体变速器，而速腾和途安则配备了6挡手自一体变速器，这是在宝马这样的豪华轿车上才会配备的，在这方面途安和速腾无疑开创了同级国产轿车的先河。在这里笔者不得不多提一下途安，多数人对途安的认识更多停留在其“多功能性”上，往往忽视了它的“轿车血统”。事实上，它的轿车底盘尤其是在豪华版上配备的6挡手自一体变速器，当笔者亲自驾驶途安的时候，感觉它跟轿车的驾驶感受完全一样，所以最早购买途安的很多就是业内相关人士，或者朋友是开途安的人。

　　三看安全性

　　作为私人轿车，安全性肯定是人们购车时最关注的性能。这四款车安全性都各有特色，作为本季度上市的新车速腾和凯旋都标配ESP；途安虽年长他们一岁，但安全性自始至终都是它最大的亮点。除了人们耳熟能详的它所获得欧洲NCAP碰撞测试五星大奖之外，途安在基本配备上并不逊色后来者，这款车在一上市就配备了ABS＋EBD＋M SR＋M ASR，针对各种特殊路况和驾驶状态提供相应保障，功能涵盖ESP。

　　之外，大众的产品一个突出优点是对车内空气安全的周到考虑，这一点对家里有孩子或者注重生活品质的人士来说非常重要。德国大众最新的车内气体散发标准，对非金属材料的挥发性、气味、甲醛排放、可凝结水成分等做了定量规定，使得车内空气质量良好，有效保护乘员健康。

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途安