吉利汽车在德国卖的怎么样

smart forfour 参考价：未上市

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购置税优惠 经销商报价 车主点评(20条)

不知道大家有没有注意到，吉利真的是一家“很热情”的车企。当很多外企出现问题，快要经营不下去的时候，吉利总是“接盘”。最近又把手伸向了德系车smart，中文名smart。但是，众所周知，smart已经连续亏损二十一年了。如果吉利再买，真的还有救吗？让我们进一步了解吉利和smart。

据了解，2004年，smart创下了15万辆的全球销量最高纪录，但此后smart的销量似乎一路下滑。前段时间吉利李书福似乎想旧病复发，这次打算把手伸向德国。吉利这次的举动，对吉利来说只能是有利有弊。优势在于吉利的国际扩张，劣势在于smart的销量。

据说吉利和奔驰新成立的公司主要是智能汽车。在这个新公司里，吉利和奔驰各有50%的话语权。最近，智能汽车成为一个热门话题。因此，如果频繁开启它们，不仅可能扭转smart的困局，这款smart汽车还可能成为吉利的又一利器。但想象总是美好的，现实总是残酷的。

目前他们最大的问题是smart的销量。如果有销量，什么都可以说，但问题是没有销量怎么办。据悉，smart销量如此之低的最大原因是售价，这在任何国家都非常“有用”。如果这款车是很多人买得起的，那么即使不符合自己的用车需求。

就因为它的颜值，舒适度，品质，买辆车在家里养养眼还行，但是它的价格对于有钱人来说不算什么，但是对于一些普通人来说，写不起。它的价格超过20万，在我们国家已经是中级车型，所以很多消费者可能会喜欢这款车，但是看到它的价格只能望而却步。

当然也可能是有些人买得起，但是觉得不值这个价，导致smart销量不景气。所以，目前最大的问题应该是，已经亏损21年的smart还能不能得救。不过也有网友表示挺难的。

如果价格低，说起来容易，但它的价格并不意味着要下降。再加上这么高的维护费用，网友们都觉得smart要被拯救应该是个奇迹，但最终还是让时间来证明吧。李富收购想故态复萌！这一次，延伸到德系车，亏损21年，还能挽回吗？