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现在纯电动车越来越普及,很多一线城市的朋友都收到了故障车。今天我想分享一些基本的充电接口工作原理。
1.纯电动车慢充原理详解
所谓慢充,就是高压交流充电;分别有交流220V和交流380V。交流380V会比220V充电快。交流电需要通过车载充电器转换成直流电,然后输入汽车的高压电池。
←怎么工作?
CC:车辆控制设备的连接确认
CP:充电桩连接确认
PE:接地(接地)
l:三相交流电“U”
n:三相交流电“中性”NC1:三相交流电“V”
NC2:三相交流电“W”
通常NC1和NC2是空。
l和n是连接到我们家220V的两根电线。
CC和CP如何确认连接是否正常?
1“电缆上控制箱”和“车辆控制装置”相互确认连接是否正确。
1.首先,“电缆控制箱”将通过CP检查点1和4检查电压是否为12V。如果连接不正确,检测点4不会接地,检测不到电压。如果连接正确,检测点4将通过PE连接到车辆的接地。此时电压为12V。当有12V电时,“电缆上的控制箱”将s 1与PWM连接,否则,S1将与12连接。
2.然后,车辆控制设备将通过CC检测R3电阻来检查充电枪是否连接到车辆插座。如果不是,电阻无穷大,否则,有对应的电阻值。
车辆控制设备设置车载充电器功率。
1.车载充电装置通过CP 空的比值信号判断电缆上控制箱的最大充电电流。
PWM与空 d的比值
最大充电电流Imax(A)
D= 0%连续-12V
充电桩不可用
D=5%
5%对空的比率表示需要数字。
通讯,而且建议充电桩前通讯,电动车供电前。
10% ≤ D ≤ 85%
Imax=D*100*0.6
85%
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