车载充电器怎么用

现在纯电动车越来越普及，很多一线城市的朋友都收到了故障车。今天我想分享一些基本的充电接口工作原理。

1.纯电动车慢充原理详解

所谓慢充，就是高压交流充电；分别有交流220V和交流380V。交流380V会比220V充电快。交流电需要通过车载充电器转换成直流电，然后输入汽车的高压电池。

←怎么工作？

CC:车辆控制设备的连接确认

CP:充电桩连接确认

PE:接地(接地)

l:三相交流电“U”

n:三相交流电“中性”NC1:三相交流电“V”

NC2:三相交流电“W”

通常NC1和NC2是空。

l和n是连接到我们家220V的两根电线。

CC和CP如何确认连接是否正常？

1“电缆上控制箱”和“车辆控制装置”相互确认连接是否正确。

1.首先，“电缆控制箱”将通过CP检查点1和4检查电压是否为12V。如果连接不正确，检测点4不会接地，检测不到电压。如果连接正确，检测点4将通过PE连接到车辆的接地。此时电压为12V。当有12V电时，“电缆上的控制箱”将s 1与PWM连接，否则，S1将与12连接。

2.然后，车辆控制设备将通过CC检测R3电阻来检查充电枪是否连接到车辆插座。如果不是，电阻无穷大，否则，有对应的电阻值。

车辆控制设备设置车载充电器功率。

1.车载充电装置通过CP 空的比值信号判断电缆上控制箱的最大充电电流。

PWM与空 d的比值

最大充电电流Imax(A)

D= 0%连续-12V

充电桩不可用

D=5%

5%对空的比率表示需要数字。

通讯，而且建议充电桩前通讯，电动车供电前。

10% ≤ D ≤ 85%

Imax=D*100*0.6

85%