2008进口宝马3系

宝马3系 参考价：29.99万起

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购置税优惠 经销商报价 车主点评(4121条)

至于宝马3系（查成交价|参配|优惠政策），很多车友都很了解。从目前的价格来看，类似的配置落地后要30多万，而330Li的顶配车型价格可以买一辆5系入门级车型。不过大部分车友基本都会选择325系车型。毕竟320系的动力比较差，但是对于日常城市驾驶来说，也不会觉得太差。最近325Li的车主在开一万公里，点评这款3系的优劣。一起来了解一下吧！

宝马3系相对奔驰C级（查成交价|参配|优惠政策）和奥迪A4L（查成交价|参配|优惠政策）来说，中庸，不是特别出众，运动方面相对保守。黑化后的双肾网增强了前脸的运动感。狭长的大灯组增加了前脸的视觉宽度，日间行车灯更有个性。四周采用三段式蜂窝状格栅，黑化处理再次提升了前脸的运动感。

作为宝马加长系列，后排乘客比较宽敞，对于后排的日常儿童来说完全够用。流畅的线条伴随着车身轻微的后抬，它配备了多个双色轮毂。整体侧面看起来很时尚。后车顶经典的鱼翅装饰也是宝马车的必需品之一。尾部呈现鸭尾造型，狭长的尾灯经过红白相间的房间处理，呈现出非常立体的陈列，两侧格栅环绕，单双边出气口的排气口，呈现出十足的动感气息。

内饰在A4L和奔驰C级中比较落后，没有A4L的科技感和C级的豪华感。中控采用悬浮式多媒体大屏，液晶仪表盘与三幅式多功能方向盘的组合，鸡腿式电子挡把，内饰整体表现中规中矩。

动力方面，325Li搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率输出184马力，匹配8速手自一体变速箱。320系列搭载2.0T低功率发动机，最大输出功率156马力，330系列搭载2.0T高功率发动机，最大输出功率248马力。变速箱是一致的。325系列的车主不会和330系列的车主纠缠不清。毕竟他不知道用5系的入门级车型该如何选择。

说完了优缺点，不知道各位车主是不是也遇到过车辆异响和行驶时制动不适应的情况，尤其是在高速行驶时，低速行驶时顿挫感也非常明显。如果每个人都是这样，那么自然这是一个通病。

至于车主最后的总结，利弊显而易见，也值得以后想选3系的车友参考。