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2017年已经进入三月。距离7月1日货车实施国五排放标准,已经不到四个月,还有一百多天。目前,在购买一辆新的轻型卡车时,我们首先要面对的问题是,第四辆和第五辆应该买哪一辆?
购车价格
首先是购买价格。总的来说,国五款比国四款贵。多贵要看具体品牌和型号。一般来说,差价不超过8000元。
如果觉得缺钱,可以考虑选择第四个国家。另外,国五推出后,部分厂商为了获得更好的营销效果,采取了不涨价的政策,这在一定程度上还是有吸引力的。
二手车残值
买新车的时候,也要考虑二手车的残值。未来国五车一般会比国四车更有竞争力,残值更高,尤其是在未来排放越来越严格的环境下。
但不排除国五车需要加尿素,被二手车买方市场拒绝。或许国四车更受欢迎。
尿素的使用
在用的五款都要加尿素,无疑增加了车辆成本,在运费不高的情况下更为突出。
增加尿素箱就像多了一个油箱。虽然不像燃油那么贵,但是如果不做点什么的话,总是在烧钱。
使用年限
买车需要多长时间?这是一个必须考虑的问题。虽然轻卡的寿命往往很长,但近年来,根据排放标准,人为限制货车使用寿命的情况经常发生,尤其是一些一二线城市,往往有自己的排放标准。
特别提醒经常要跑一线城市的用户,最好还是买国五车型,以应对日益严格的排放要求以及由此带来的对货车的限制。
车辆配置
新年以来,很多品牌都推出了国五车型。为了加强竞争力,他们经常升级车辆配置。比如很多变速箱都改成6档,还有一些舒适性配置,比如定速巡航,中控锁电动门窗等等。
所以相对来说,国五车型高于国四配置。当然,这种差异也体现在国五车型的价格上。
这两种选择都有两面性,没有完全的对或绝对的错。所以,想买国四还是国五,得根据自己的需求做决定。在这里,我只是列举这两种方案的优缺点,希望能帮助你理清思路,做出选择。
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