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急刹车后方向盘不直。有轮胎问题,有刹车的错觉。
轮胎问题:
如果汽车轮胎有问题,那么方向盘自然会“倒霉”。常见的情况是轮胎被金属或钉子等尖锐物体扎破,导致某个轮胎胎压不足,前进阻力增大,从而在行驶中产生方向盘转角的感觉。这时候车主要及时检查。
检查计划和解决方案如下:
检查每个轮胎的胎压是否降低。如果只有一个轮胎的胎压降低,那么检查轮胎的胎面,看是否有扎痕。如果轮胎真的被扎破了,注意不要马上拔钉子,导致轮胎失去气压,无法继续行驶。你可以把车开进车库,看看能不能补胎,或者直接换轮胎。
刹车的错觉:
有经验的车主应该知道,刹车系统中有盘式刹车装置和鼓式刹车装置,可以利用车主脚力转化为油压的原理。通常会造成踩刹车的错觉,车子在前进行驶时会感觉有点重,方向盘会偏。
解决方案如下:
顶起车轮,导致缓慢制动。转动轮胎,看看它是否重。松开钢圈螺栓,使制动鼓处于拆卸状态。用锤头轻敲制动鼓外围,有时可以纠正。如果不能纠正,可能是刹车内部的活塞等。所以制动鼓一定要拆下来,不然修不好。这时候最好交给汽车修理工。
制动注意事项:
制动时,方向盘偏转:
如果踩下刹车时方向盘偏向一边。也就是说,制动系统的左右缸对制动片的作用是不平衡的。但是,发现这个问题并不容易。因为刹车盘转的更快。
制动器下沉:
如果你在驾驶过程中连续踩刹车,那么你会感觉踏板位置变高。刹车下沉,一般是漏油。
刹车抖动:
当制动盘的平整度下降时,直接反应就是制动抖动。这时可以打磨刹车盘或者直接更换。一般来说,这种情况发生在使用时间较长的车辆上。
制动弱点:
刹车失灵的原因很可能是提供压力的传输管道失压了。这种情况下,最好把车开到修理厂进行保养。否则后果很严重。
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