急刹车后方向盘不正怎么回事?

急刹车后方向盘不直。有轮胎问题，有刹车的错觉。

轮胎问题:

如果汽车轮胎有问题，那么方向盘自然会“倒霉”。常见的情况是轮胎被金属或钉子等尖锐物体扎破，导致某个轮胎胎压不足，前进阻力增大，从而在行驶中产生方向盘转角的感觉。这时候车主要及时检查。

检查计划和解决方案如下:

检查每个轮胎的胎压是否降低。如果只有一个轮胎的胎压降低，那么检查轮胎的胎面，看是否有扎痕。如果轮胎真的被扎破了，注意不要马上拔钉子，导致轮胎失去气压，无法继续行驶。你可以把车开进车库，看看能不能补胎，或者直接换轮胎。

刹车的错觉:

有经验的车主应该知道，刹车系统中有盘式刹车装置和鼓式刹车装置，可以利用车主脚力转化为油压的原理。通常会造成踩刹车的错觉，车子在前进行驶时会感觉有点重，方向盘会偏。

解决方案如下:

顶起车轮，导致缓慢制动。转动轮胎，看看它是否重。松开钢圈螺栓，使制动鼓处于拆卸状态。用锤头轻敲制动鼓外围，有时可以纠正。如果不能纠正，可能是刹车内部的活塞等。所以制动鼓一定要拆下来，不然修不好。这时候最好交给汽车修理工。

制动注意事项:

制动时，方向盘偏转:

如果踩下刹车时方向盘偏向一边。也就是说，制动系统的左右缸对制动片的作用是不平衡的。但是，发现这个问题并不容易。因为刹车盘转的更快。

制动器下沉:

如果你在驾驶过程中连续踩刹车，那么你会感觉踏板位置变高。刹车下沉，一般是漏油。

刹车抖动:

当制动盘的平整度下降时，直接反应就是制动抖动。这时可以打磨刹车盘或者直接更换。一般来说，这种情况发生在使用时间较长的车辆上。

制动弱点:

刹车失灵的原因很可能是提供压力的传输管道失压了。这种情况下，最好把车开到修理厂进行保养。否则后果很严重。