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车辆长时间使用,容易出现怠速抖动,并常伴有较大噪音。这个问题几乎伴随着所有的老车辆,它被送到修理厂或4S店清洗节气门的积碳油路。有时候能解决问题,有时候没效果。很多情况下,发动机故障灯不亮。作为车主,我们经常花钱,还没见到多大效果。我们应该从哪里解决这个问题?我用下面的案例帮你分析一下。
这是一辆奥迪A4L(查成交价|参配|优惠政策),行驶了11万公里。前段时间车主发现车子怠速时抖动剧烈,有异响,发动机故障灯不亮。用车主手机下载的NVH抖动检测APP检测车辆怠速,抖动达到1489(正常500以下,奥迪新车状态可以达到50以下)。
车主把车开到熟悉的维修店,维修师傅,检查车辆。发现两个发动机腿都老化了,橡胶也有裂痕。最后车主选择更换了两个辅助工厂的腿。更换支腿后,发动机抖动基本消除。车主使用NVH抖动检测APP再次测试对比车辆,抖动已经从最初的1489降低到227。
与车主师傅沟通,了解再次遇到类似情况该如何处理。维修师傅的建议是,如果震动剧烈,发动机故障灯不亮,先看看发动机脚。这次是辅厂脚。如果使用原厂脚,可以更好的处理车辆振动。排除脚部问题后,看看怠速是否不稳。一般怠速不稳的问题出在火花塞。看了一下车主的火花塞,没有问题。维修前就应该更换了。
火花塞问题排除后,可以选择性的看一下油门。如果电子节气门积碳不太严重,就不需要清洗。因为故障灯不亮,一般可以判断为机械故障。这些方面基本可以解决一般的问题,但是加入进来还是有震动。可以检查一下变速器下面的垫,机械部分检查的差不多的时候,如果车辆还在晃动,检查一下传感器之类的。一般车辆怠速抖动较大,但发动机运转平稳,不存在缺缸问题,大部分是机脚造成的。
机器脚老化后失去减震缓冲功能,液压机脚和橡胶机脚都面临这个问题。所以说什么都要先检查机器的脚是很常见的。
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