大众帕萨特雨刷电机怎么拆

资料:2010年，中国接君十字，1.5排量，行驶9万多公里。

车辆故障:刮水器开关关闭后，刮水器臂不能自动回到原来的位置。另一个故障是雨刮器开关向上触发一次，雨刮器就不能摆动一次。

工作原理:

我们可以通过用万用表测量电压来判断问题。现在雨刮电机分为三个电刷，三个碳刷代表不同的转速。雨刮电机复位是通过电机上的几个触点自动复位的，这半桶水在复杂点说不清楚。

检查步骤：

首先拆下刮水器臂和雨水收集板。

拆下刮水器连杆和刮水器电机固定螺钉，并拔下刮水器电机插头。

把整套雨刮设备拿出来，电机周围有好几圈防水胶带。这是什么意思？

拧下四个螺钉。

胖哥把它拆开了，它得救了。虽然弹簧铜片的触点有生锈的氧化物，但它没有腐蚀和断裂。

自动复位触点生锈。

自动复位滑环有锈水，接触不良。

齿轮减速器。

黄油。

维修步骤：

用砂纸打磨触点。

自动复位滑环用砂纸打磨和清洁。

里面的黄油也清洗干净了。

重新涂抹润滑油。

防水密封圈已经老化，失去弹性。

涂抹密封胶，做好防水准备。然后按顺序安装。

安装时注意刮水器臂的位置。

加载测试:非常好。

这是胖哥去年拆的接君FRV雨刮电机。当时的毛病是没有间歇工作模式，高低速一样快。

接触断了。没救了。

触点也无法焊接，只能报废。

总结:雨刮器故障大多是因为雨刮器电机总成接触不良或进水，开关和电机损坏的概率很小。只要接触没有断，基本上可以修复。