汽车尾气排放超标原因

1、发动机工作不正常：发动机可能存在缺缸、火花塞漏油、串油等现象，当加大油门时，发动机运转不平稳有力。

解决办法：到专业维修店逐一检查，再将损坏的零配件更换就行了。

2、车辆三大系统脏：这种情况一般是车辆相对还比较新，但检测结果却超标，或者超标并不严重只超了百分之几或零点几，这说明车辆尾气处理系统即三元催化器和氧传感并没有出现大的问题，造成尾气超标的原因可能是因为车辆三大系统（进气系统，排气系统，燃油系统）过脏。

解决办法：及时清洗车辆三大系统（进气系统，排气系统，燃油系统）。

3、三元催化器失效：三元催化器失效是汽车尾气超标的最主要原因。三元催化器是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转化为无害的二氧化碳、水和氮气。

解决办法：三元催化器损坏了只需要更换就可以了。

4、氧传感器损坏：在使用三元催化转换器以减少排气污染的发动机上，氧传感器是必不可少的元件，用于检测排气中氧的浓度向ECU发出反馈信号，由ECU控制喷油器喷油量的增减，从而将混合气的空燃比控制在理论值附近，使燃油燃烧更加充分。

解决办法：如果氧传感器损坏了，直接更换新的氧传感器就可以了。

5、汽车各部件老化：如果车辆行驶里程已经超过45万公里或使用年限已经超过15年，汽车各个部件会出现明显老化、接触不良、密封性差、压力不足等现象。

解决办法：对老化部件进行维修或更换。

6、发动机缺缸：发动机缺缸是指发动机故障导致动力不足，会没动力，共有缸数少数缸体不工作的情况。

解决办法：汽车火花塞、高压线圈等打火零配件产生损耗，汽车发动机缺缸情况就还是比较容易产生，将损坏的零配件进行更换就行了。

7、火花塞漏机油：火花塞出现油渍，最常见的原因就是气门室盖垫老化掉了，而这个部件就是把发动机润滑油密闭起来，当它出现老化的时候，自然而然是会有润滑油出现在火花塞上面。

解决办法：更换火花塞或火花塞气门室盖垫。

8、可能是混合气体燃烧不充分：如果混合气体过浓，气缸中就会产生大量一氧化碳以及颗粒物，就会影响三元催化剂的净化能力。或者没参与燃烧的混合气体，直接随尾气排放出，造成了尾气超标。

解决办法：可能是由于火花塞无法完全点燃缸内的混合气，造成燃烧不充分。这时我们只能通过更换火花塞进行解决。

9、汽油的质量差的情况下，可能造成汽车尾气超标。如果给汽车加的汽油所含有的重金属水分，杂质太多，还会造成尾气排放特别臭。

解决办法：通过更换质量好的燃油来改善。