车内哪个座位最危险？为了家人的安全

一个美国专家组以一辆载有五名乘客的汽车为对象。经过近10年的事故调查分析，以及多次实车测试，得出的结论是：如果驾驶座的危险系数设为100，副驾驶座的危险系数为101，而驾驶员后面座位的危险系数为73.4，另一个座位的危险系数为74.2，后中间座位的危险系数为62.2。

也就是说，车内安全从大到小排列如下：后排中间座位、驾驶员后面座位、后排另一侧座位、驾驶员座位、副驾驶座位。如果你想安全乘坐(条件允许的话)，后排中间的座位是你的最佳选择。

中国的礼仪博大精深，发现这个被称为最安全座位的后排中间座位与中国的乘车礼仪不谋而合。礼仪方面，要让最尊贵的客人坐在后排中间的座位，其次是司机后面的座位，后排另一边的座位，乘客座位。

主驾驶座椅

危险系数：100抛开司机的因素，我们只说客观问题。相比后排座椅较长的缓冲区，前排缓冲区的距离相对较短，对前挡风玻璃的保护较弱。在事故中很容易被外物伤害。

旅客席

危险系数：101副驾驶位是全车安全系数最低的位置。综合以上分析，我想很多网友基本可以得出一个结论。总结起来有三点：1。缓冲区短；2.中国的道路靠右行驶，主驾驶室在车的左侧。因此，一旦遇到危险，驾驶员出于自我保护的心态，会本能地采取保护车左侧安全的行动，根本来不及顾及副驾驶的安全。所以一般车祸中，副驾驶座位是最先受到冲击和伤害的。3.从侧面和正面受到伤害危害更大。

后部中间位置

危险系数：62.2后排中间位置因为没有前排座椅的阻挡，在车辆发生碰撞时可以获得最充裕的缓冲空间，侧面碰撞时后排中间位置受到的来自车辆两侧的冲击要比其他两个后排位置小得多。

主驾驶员座椅的后排座椅

危险系数：73.4驾驶座后排座椅的安全性仅次于后排中间位置，原因有二：一是位于后排，有很好的前排缓冲区；二是因为驾驶员在遇到危险时会采取积极的避险措施，所以后面的安全系数会相对好一些。

后排乘客座椅

危险系数：74.2其实我们经常发现，很多乘客更喜欢选择副驾驶后面的座位。除了更好的舒适性和视野，上下车的便利性和安全性也很重要。我们经常可以从网络或者广播新闻上看到后排乘客下车后没有注意后面驶来的车而造成的交通事故，主要是因为从驾驶座后座下车造成的。

(文章内容编译自网络)

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