轿车轮胎吃胎是什么原因

1、四轮定位不准确；造成四个轮胎不是在标准要求的横竖两条直线上，那么同侧的2个轮子在跑起来的时候就会发生吃胎现象。

解决方法：车主定期做四轮定位即可。

2、前束调节不准确；测量前束选择的位置和方法不当，没能按说明书要求的测量地方和方法进行。

解决方法：车主及时调整胎压。

3、方向机故障；转向器故障多是由于活塞、气缸应变，或者活塞上的密封圈损坏，导致活塞的两个腔相互连通，使助力器压力无法有效建立。

解决方法：建议车主到4s店或专业维修店进行检查并维修。

4、大梁不平整、失型；造成吃胎，比如有些事故车吃胎的原因就是大梁车身变形了。

解决方法：检查轮毂螺丝是否松动，定期做车轮动平衡。

5、各个轮胎的气压差异太大；因为轮胎气压不足或左、右两侧轮胎气压不均匀，导致轮胎和地面的接触面积变大。

解决方法：注意轮胎的保养和换位。

6、车辆超载；轮胎会对轮胎磨损比较厉害，这是轮胎吃胎的一大重要因素。

解决方法：建议车辆不要超载。

7、如果轮胎的规格不同，直接混装之后，很容易造成各个轮胎之间的气压相差很大，从而造成吃胎。

解决方法：建议使用同规格的轮胎。

8、车轮动平衡不良；由于制造工艺或一些外部等因素，车轮虽然肉眼所见是一个圆形，但不代表它就是等重、质量分布均匀的，特别是当车轮高速旋转起来后，动平衡不良的车辆就很容易会出现抖动、车胎异常磨损的情况。

解决方法：建议去4s店重新做动平衡。

吃胎是指一个或多个轮胎内侧或外侧异常加速磨损，与其他轮胎相比，一个轮胎的某部分磨损得很快。

轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。

轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。