自动挡拨叉起什么作用

【太平洋汽车】拨叉主要是用在操纵机构中,比如改变车床滑移齿轮的位置,实现变速;或者应用于控制离合器的啮合断开的机构中,从而控制横向或纵向进给。说简单点就是控制变速的。

拨叉主要是用在操纵机构中,比如改变车床滑移齿轮的位置,实现变速;或者应用于控制离合器的啮合断开的机构中,从而控制横向或纵向进给。说简单点就是控制变速的。

很多高档汽车选择利用汽车电控系统来规避这个问题，刹车优先（BOS）是指一个让驾驶员在踩下加速踏板且油门全开（即油门踩到底）的情况下仍然能够通过踩下制动踏板将车停下的系统，也就是说刹车优先系统在探测到驾驶员试图制动但没有成功时，会自动将发动机工作切换到怠速状态。换个角度讲就是汽车在猛踩住油门或油门卡住的时候驾驶员再去踩刹车，行车电脑只要接收到刹车信号而油门信号电压又高，这时电脑会在极短时间内减少发动机喷油量和节气门开度（非油门拉线车），降低发动机转速，部分还能使离合分离。刹车优先是在司机发生错误预判时阻止发动机的动力输出，以避免汽车继续加速行驶，并不是在第一时间利用刹车将汽车刹住。如果发生司机错误操作或者油门卡住时，若司机第一时间踩住刹车，这时信号传递到行车电脑，刹车优先起作用（发动机动力切换至怠速）的同时ABS起作用，再加上司机的经验以尽可能将损失降低至最低，这个系统并不能缩短刹车距离。它只是将发动机动力切至怠速，具体的刹车还需要司机准确的判断和汽车ABS的启动。

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）