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1、节气门有积碳:节气门积碳很多的话,直接影响的就是进气量,踩油门控制的是节气门的开闭,就是控制的是进气量的多少,那进气量减少的话,自然就不容易打不着火,即便是能够打着火,发动机的动力也会十分的受限。
解决办法:清理节气门积碳即可。
2、油路不通顺:也可以用燃油系统的故障来表述,一旦油路不同,发动机是打不着火的。
解决办法:清理燃油系统的故障或定期修理。
3、喷油器雾化效果不好:如果是冷启动的话,喷油器喷出的混合气体雾化效果不好,大量液态燃油进入气缸内,这样就直接导致混合气体太浓,然后火花塞难以点燃,汽车也不能打火,打火之前预热一会。
解决办法:清理燃油系统的故障或定期修理。
4、蓄电池故障:冬季气温较低,蓄电池电容量在低温条件下会有所降低,蓄电池使用一段时间后,会出现启动电压低的情况。
解决办法:在冬季来临之际,应及时补充蓄电池电解液,或者更换新的蓄电池。如果车辆长时间不用,应将蓄电池拆下来,放到温暖的地方,以避免蓄电池损坏。
5、机油流速变缓:在低温条件下,机油的粘度会变大,机油流动速度变缓,发动机的阻力就会增大,从而造成汽车启动困难。
解决办法:在冬季应更换适合的冬季专用机油。
6、气门积碳过多:气门积碳过多容易堵塞节气门。
解决办法:建议定期清洗节气门。
7、发动机故障:当发动机严重磨损时,密封性下降,气缸压力不足等情况,也会导致汽车启动困难。
解决办法:可以拧出火花塞,擦掉电极间的油污后,再装回启动。
8、排气管堵塞:排气管堵的情况一般很少发生,除非机缘巧合或者有人恶作剧,不过这种情况也比较好排查,直接查看排气管是否堵塞。
解决办法:清理排气管的堵塞情况或定期修理。
9、电瓶亏电:是起动机开始转但转速不够即无力,后来起动机只有异响不转。冬季低温及个别用电设备忘关后会造成车辆无法起动。
解决办法:及时充电或定期检查。
10、汽油流动受阻:不要等汽油快烧完才加油,发动机供油管内无油压。此种情况多发生于温度特别低的早晨,是燃油管路长期脏污造成。温度特别低时水与杂物相混使燃油管路不通,及时加油。
解决办法:清理燃油管路堵塞情况或定期修理。
11、点火系统工作状态不好:特别冷天由于进气温度低,燃油在汽缸内雾化不好,若加之点火能量不强现象,即过多的燃油积累在汽缸内,超过着火极限浓度而无法不顺畅着车。
解决方法:将车置于温暖的环境,一会儿车即可起动,或者采用清洗油路的办法加以彻底解决。
12、排气管结霜:外观特征为雾缸压,供油供电正常,不容易着车。此种情况容易发生于使用频率特别低的车辆。
如家距单位特别近,发动机燃烧后的水汽在排气管的消音器处结冻,短途行驶昨天的冰没化完,又结了今天的冰,时间长了,影响到排气,严重则无法起动。
解决方法:熄火前应让汽车高速运转,以排出排气管中的水分,防止结冰。
13、火花塞点火能量弱:当火花塞到保养周期之后不更换,就会导致火花塞点火能量下降严重时造成缺火。
解决方法:及时更换火花塞。
14、发动机正时不对:发动机正时不匹配发动机肯定不能顺利着车,而且很多汽车发动机都是采用正时皮带的形式,正时皮带本身并没有什么劣势。
解决方法:更换发电机皮带时能造成跳齿,从而造成不着车,需要检查发电机皮带情况。
15、燃油路低压不足:低压油路油压不足直接导致发动机二次点火,具体原因为第一打火不着车是低压油路在建立油压,第二次一次便可着火。
解决方法:燃油压力调节器、汽油泵、汽油滤芯及内部管路。
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