“空气过滤网”和“空调过滤网”你还在困惑它们的区别和作用吗？

春天风大，气温升高。前几期，小编提醒车主，春天来了，一定要检查车内的【空调滤芯】和【空气滤清器】，看是否需要更换。但是，有些车主已经搞不清楚“空调滤芯”和“空气滤清器”的作用了。今天我就为大家简单介绍一下两者的区别。

有些车主分不清【空调滤芯】和【空气滤芯】的区别，因为听起来太像了。从汽车的角度来说，两者都是用来过滤空气的，而且都是可更换的滤芯。所以类似的用途，类似的名字，把大家都搞糊涂了。然而，如果你知道函数之间的区别，就很容易区分它们。

一.空气过滤器元件

汽车的空气滤清器滤芯仅适用于内燃机车型，如汽油车、混合动力车和柴油车等。它的作用是过滤发动机燃烧所需的空气。

汽油发动机和柴油发动机都需要燃料和空气的混合物进入气缸燃烧。发动机燃烧所需的空气必须经过净化和过滤。【空气滤芯】是过滤进入发动机燃烧室的空气，也就是空气滤芯的位置在发动机舱内，在进气管的前端。

正是因为空气滤清器过滤了发动机燃烧所需的空气，所以，如果是纯电动汽车，就没有空气滤清器，因为是由电机和电池驱动车辆，不需要燃烧做功。

此外，除了普通原厂、子厂的滤芯，还有一些改装品牌生产“大流量进气”滤芯，其作用是在过滤空气的同时，比原厂空气滤芯有更好的空气流通性，可以使进气更加丰富，一定程度上增加车辆尤其是改装车的动力响应。

空气滤清器的更换周期是多久？

其实空气滤芯并没有一个完全固定的更换周期，要看车辆环境而定。只要能及时过滤空气，就不会影响发动机的进气。

一般情况下，空气滤芯每10000公里更换一次，每5000公里可以拆下检查一次。如果不脏，可以用高压空气吹。如果发现脏了甚至变色，就需要及时更换。

二、空调过滤网

汽车的空调滤芯负责过滤从外部吹入车厢的空气，也就是说，空调滤芯是用来为车厢内的乘客净化空气的。

如果车辆开启空调系统，从车厢外部吹进车内的空气必须经过空调滤芯的过滤，不仅可以有效过滤灰尘，甚至有些空调滤芯还可以过滤pm2.5颗粒。

根据不同的车型，空调滤芯将位于不同的位置。大多数车型会放在副驾驶的手套箱里，有些车辆会设计有两个空调滤芯。像奔驰这样的一些车型，发动机舱也会有一个空调滤芯，两个空调滤芯也会起到过滤净化车内空气的作用。

因为几乎所有家用车型都有空调系统，所以燃油车和纯电动车都会有空调滤芯。空调滤芯也有不同的分类：

1、普通滤纸式空调过滤器

普通滤纸空调的滤芯主要由普通滤纸或无纺布制成。这种滤芯只能过滤空气中的灰尘和较大异物，不能过滤pm2.5颗粒和甲醛，价格也相对便宜。

2、活性炭空调过滤器

活性炭滤芯是在纤维过滤层的基础上，增加了活性炭层。活性炭对甲醛、花粉、有害异味气体有很好的吸附作用，但对pm2.5细颗粒物的过滤效果还是一般。

3.HEPA空调滤芯

这种空调滤芯的全称是高效颗粒空气过滤器，可以过滤甲醛等有害气体，过滤

可以看出，不同类型的空调滤芯有不同的作用。有条件的车主肯定最好更换HEPA空调滤芯。如果车内环境好，更换频率高，那就选择最普通的滤芯。

4.空调滤芯的更换周期是多久？

一般来说，由于夏季空调滤芯使用频率较高，有些司机没有停车前用自然风吹干空调管的习惯。所以空调滤芯在潮湿的环境下很容易滋生细菌，产生异味。最好每半年或一年更换一次，或每5000km更换一次。

如果用户对车内空气质量要求较高，可以春秋季检查空调滤芯。如果没有异味，也不是太脏，他们可以用高压气枪吹。如果发霉变质，或者明显脏污，可以立即更换。

空气滤清器滤芯是在发动机燃烧时用来净化空气的，发动机的工作负荷决定了它的更换频率。空调滤芯用于空调开启后净化车厢内的空气，驾驶员开启空调的频率决定了其更换频率。

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