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通常,发动机的每个气缸都有两个气门,即进气门和排气门。进气门直径比排气门直径大15% ~ 30%,以增加进气门截面积,降低进气阻力,增加进气量。当进气门和排气门数量相同时,进气门的气缸盖直径总是大于排气门的气缸盖直径。每缸有两个气门的发动机也称为两气门发动机。现代高性能汽车发动机一般每缸使用三个、四个或五个气门,尤其是四气门发动机。
四气门发动机的优势
四气门发动机每个气缸有两个进气门和两个排气门。其突出优点是气门截面积大,进排气充分,进气量增加,发动机扭矩和功率增大。其次,每个气缸有四个气门。每个气门的气门头直径小,减少了每个气门的质量和运动的惯性力,有利于提高发动机转速。最后,四气门发动机多采用顶篷燃烧室,火花塞布置在燃烧室中央,有利于燃烧。
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