不懂涡轮增压车型保养技巧离毁车不远了

随着“节能减排”的呼声越来越强烈，小排量涡轮形式的发动机组合越来越受欢迎，地板油门带来的突然推背感也受到很多年轻人的追求。其实涡轮增压车型在使用和保养上是非常娇惯的，不能完全掌握，很快就会损坏涡轮车型。也请注意以下几点。

第一：机油质量不达标。

涡轮增压发动机对机油很挑剔，因为需要更好的散热和润滑。除了比同排量的普通车使用更多的机油外，机油的档次也更高。

涡轮增压器的设计不同于自然吸气发动机。主轴采用浮动设计。涡轮体和主轴内充满机油，整个主轴依靠润滑油散热润滑。而劣质机油粘度高，流动性差，不能很好的散热。长期使用不合格的机油，发动机磨损会加大，发动机会过热，车内噪音会抖动。

第二：一启动就猛踩油门。

短时间内提高转速是涡轮增压车的最大特点，但这需要一个过程，刚起步猛踩油门容易损坏增压器的油封。启动车辆后，不应突然踩下油门踏板。您应该稳定地行驶一段距离，以便机油泵有足够的时间将机油输送到涡轮增压器的各个部分。

这样待机油温慢慢上升后，流动性会更好，散热也会达到理想状态。此时可以对发动机的运转形成良好的润滑保护。

第三：停车，马上熄火。

停车后，建议车主不要马上熄火。涡轮增压发动机长时间高负荷运转后，车主需要在关闭发动机前短时间怠速运转，使零件得到有效的冷却和润滑。

虽然很多人说涡轮增压车的先进技术可以让发动机自行冷却，但是如果是长时间高速行驶，还是怠速运行比较好，更好的保证发动机的冷却。

关于涡轮机型是否需要立即停机关机的问题，可以观察一下你的机型的冷却风扇在关机后是否还会继续运转几分钟。如果是这样的话，就不用担心马上关机了。如果没有，请等待大约2分钟后关闭发动机，以便发动机得到相应的冷却。

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