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电控汽油喷射系统是由发动机控制单元ECU控制汽油机的燃油喷射时间、喷射脉宽和喷射规律的系统。由于汽油易挥发,便于在缸外形成均质可燃混合气,所以长期以来一直采用安装在进气歧管上的化油器供油方式。这种供油系统由于不能根据不同的工况精确控制混合器的空燃比而被电控汽油喷射所取代。根据喷油器安装位置和工作原理的不同,汽油喷射方式可分为三种:进气口多点喷射、进气歧管或中心单点喷射和缸内直喷。
通过各种传感器,它们可以及时、真实地将汽油机的工作状态和环境信息传递给电子控制器。电子控制器根据各种传感器的输入信号和其他开关信号,利用控制软件结合各种存储的标定数据和图表进行分析计算,决定如何控制,并以相应的电信号向各种执行器发出各种控制指令,执行器产生相应的动作,实现所需的控制。
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