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充分发挥制动的有效性,缩短制动时间和距离;
(2)能有效防止车辆紧急制动时侧滑和甩尾,行驶稳定性好;
紧急制动时能转向,转向操控性好;
(4)可以避免轮胎与地面的剧烈摩擦,减少轮胎的磨损;
制动时,ABS可以根据来自各个轮速传感器的速度信号,快速判断车轮的抱死状态,关闭开始抱死的车轮上的常开输入电磁阀,使制动力保持不变。如果车轮继续抱死,打开常闭输出电磁阀,由于通向制动液储液罐的管路,该车轮上的制动压力迅速下移,从而防止车轮因制动力过大而完全抱死。当制动状态始终处于最佳点时,制动效果最佳,驾驶最安全。现在这种情况需要用诊断电脑检测,检查故障码是硬件故障还是偶然故障,偶然故障可以直接清除。
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