福特锐界自动启动熄火

【太平洋汽车】锐界自动熄火的原因；1、用的油不合格；2、油路不畅；3、火花塞失效；4、喷油器和燃油滤清器异常；5、线插头接触不良；6、驾驶技术不够熟练；7、发动机或车载电脑短路断电；8、起步或上坡时松离合太快；9、油泵的油压太低；10、怠速控制系统工作不正常。

锐界停车20-30分钟后自动熄火，熄火10分钟后会自动断电，但是汽车不会自动锁车，所以还是建议在离车之前把车锁好。

一辆行驶里程约1.5万km、搭载EcoBoost2.0T发动机和自动变速器的2015年福特锐界。据驾驶人反映：该车辆在行驶过程中偶尔会出现自动熄火的故障现象，停车后重新启动发动机，发动机能顺利启动，车辆也并无其他异常。 故障诊断：接车后试车验证故障现象，接通点火开关，启动发动机，发动机顺利启动；对车辆进行路试，故障现象并未出现。经询问驾驶人得知，故障现象出现的频率不高，且通常是经过颠簸路面时故障现象才会出现，曾经有一次在高速公路上行驶，通过收费站前的减速带时，车辆就自动熄火了。根据驾驶人反映的情况，初步判断该车的故障原因可能是线路存在虚接。

维修人员找来2根导线，分别连接蓄电池的正极和负极，然后将导线引入驾驶室内连接万用表，监测蓄电池电压，同时连接IDS，查看相关系统的数据流。准备完毕后，对车辆进行反复路试，当经过一段颠簸路面时，发动机突然熄火了。维修人员注意到，此时，万用表上显示的电压为8.5V左右，持续了约2s，电压恢复至12.7V。故障发生时，还伴有仪表黑屏、DVD显示屏黑屏等现象，插接在点烟器上的行车记录仪也自动关机并重启了，就连诊断接口也无供电，导致IDS的连接断开，IDS只捕捉到车辆熄火后的数据。从数据流可以看出，PCM检测到发动机的功率为96.72%，几乎满负荷工作，结合从万用表测得的蓄电池电压变化情况，判断车辆的主供电有问题。

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）