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福特成立于1903年,是美国汽车工业的百年品牌。现在,我们要感谢福特每一辆在大街上跑的量产车,因为是福特先研究了流水线生产,实现了汽车的量产,包括汽车上的麦弗逊悬架,都是福特研发的,福特是汽车界名副其实的老大哥。
作为百年品牌,福特需要技术、故事和故事,以及文化底蕴。为什么成为在中国二线合资市场与法系车、韩系车竞争的品牌?它的车型在市场上节节败退,比如紧凑型车福克斯(查成交价|参配|优惠政策)、中型车金牛座(查成交价|参配|优惠政策),以及如今的主角紧凑型SUV福特小牛,这些都是活生生的例子。他们曾经拥有自己的荣耀(查成交价|参配|优惠政策)。2012年,福克斯汽车销量29.64万辆,成为全国汽车销量冠军。翼虎(查成交价|参配|优惠政策)2013年上市时直接叫途观;包括后来上市的昂科威(查成交价|参配|优惠政策),翼虎可以与之抗衡。当时福特4S店甚至看到翼虎卖更高的价格,很难找到车。巅峰时期,翼虎的月销量达到了16068台。
好景不长,断轴事件彻底让小牛跌落神坛。虽然断轴事件得到了解决,但截至目前,福特已经改变了2019款福特Maverick(查成交价|参配|优惠政策)的外观,包括进气格栅、轮圈和前后保险杠,所有这些都用镀铬条装饰,使汽车看起来更加时尚。
翼虎内部增加了10英寸液晶显示屏,拥有全新的互联网汽车智能系统,支持手机互联、远程启动、燃油支付等功能。官方对一直被诟病的后排空进行了优化。动力方面,新款小牛依旧搭载1.5T和2.0T发动机,其中1.5T最大马力为181匹。2.0T为245匹,匹配6速自动手动变速箱,前后悬架仍为前麦弗逊后多连杆独立悬架。翼虎的销量在恢复之前就一次又一次的下滑。
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