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行程12000公里左右的代步车。用户反映,最近感觉车辆发动机声音比较大,很难听清。
将支架支撑在车辆中。拧下油量表,用抹布擦干净,重新插入,观察油量是否充足。经过检测,油量在标准范围内,还挺干净的。当你启动车辆时,你真的可以听到车辆发动机中明显的金属摩擦声。油门越大,声音越明显。听起来像是气门间隙过大的声音。要么是凸轮摇臂磨损,导致声音不纯。不管是什么样的声音,打开缸盖罩。
拆卸气缸盖罩,对准点火时间,用手感觉气门间隙。一个气门间隙正常,但另一个气门间隙较大。调整气门间隙后,启动车辆,发现摇臂声音仍然存在。
拆摇臂总成时发现凸轮一侧磨损严重,于是拆下了整个凸轮摇臂。发现一边的凸轮短了2 mm左右,对应的这一边的避摇磨损严重,有沟槽,另一边正常,摇臂也是。
很奇怪这辆车,如果在车上就很正常。一般情况下,如果是磨损的话,凸轮和摇臂接触的两个地方应该是大致磨损了,但是在这辆车上,只有一边的摇臂和凸轮磨损了。
更换凸轮摇臂后,重新调整气门间隙,并起动车辆。声音正常,而且抽油快,油量比较大。用干净的抹布清洁气缸盖和气缸盖罩之间的结合面。对角拧紧四个螺丝,汽车启动声音正常。
安装和重置其他外观部件和座管,并进行测试和乘坐。车速不错,声音正常。故障排除和交付。
我不能理解为什么油在正常情况下只是单边磨损。你遇到过这种情况吗?欢迎发表意见。
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