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【太平洋汽车】增压器旁通阀作用是保障涡轮防止涡轮压力太高。在高速高负荷时,涡轮增压器旁通阀门打开,部分废气经旁通阀直接进入排气管,放掉一部分废气,涡轮转速下降,从而来控制增压的压力。
增压器旁通阀作用是保障涡轮防止涡轮压力太高。在高速高负荷时,涡轮增压器旁通阀门打开,部分废气经旁通阀直接进入排气管,放掉一部分废气,涡轮转速下降,从而来控制增压的压力。增压器旁通阀作用是保障涡轮防止涡轮压力太高。在高速高负荷时,涡轮增压器旁通阀门打开,部分废气经旁通阀直接进入排气管,放掉一部分废气,涡轮转速下降,从而来控制增压的压力。旁通阀式涡轮增压器的控制方式有机械控制、电子控制。下面是增压器旁通阀的相关内容:
1、旁通阀执行器中的弹簧的预紧压力的设定和校验,是在制造厂的专门设定和校验的设备上进行的,用户不能随意调整、变动;
2、切勿将装在旁通阀增压器总成外面的推杆等零件,当作把手用来搬动增压器总成,以免影响旁通阀执行机构的灵敏度和可靠性;
3、带旁通阀涡轮增压器的汽车严禁采用“加速-熄火-空挡滑行”的驾驶操作方法,这样做会使增压器因过热而损坏。
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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