液压系统的液压油作用

【太平洋汽车】首先在液压系统及设备组装的过程中，应保证了零部件的洁净度，对减少固体颗粒残留很重要。其次液压系统的存在的污染会影响设备折弯机、压延机等液压系统启动设备的可靠性。

液压传动利用各种元件来组成所需要的控制回路，再由若干回路有机组合成为具有一定控制功能的传动系统来完成能量的传递、转换和控制。液压油是工业润滑油的一大类，占工业润滑油40%~50%。液压油可以是石油型的，也可以是水型或由其他有机物组成的。其中矿物型液压油约占93%，各种抗燃液压油占7%。液压油用于液压传动系统中作中间介质，除起传递和转换能量的作用外，同时还起着液压系统内各部件间的润滑、防腐蚀、冷却、冲洗等作用。

液压油的性能要求。

（1）黏度和黏温特性黏度是液压油的主要指标，对系统的平稳工作有着重要影响。黏度过小时，润滑表面容易产生磨损，从而使液压元件的内漏和外漏增加，泵容积效率降低，油温上升。而黏度过大时，泵吸油困难，流动过程能量损失增加，系统的发热增加，油温也升高。因此，必须具有合适的黏度。在多数情况下，一般用在40°C下运动黏度为11.0~60.0mm2/s的液压油。由于工程机械一般在露天工作，油温随着气温的变化而变化，所以为了保证液压系统稳定工作，要求油品具有更高的黏度指数。

（2）润滑性液压系统有大量的运动部件需要润滑以防止相对运动表面的磨损，特别是压力较高的系统，对液压油的抗磨性要求要高得多。在液压系统中液压泵和大功率的液压马达是主要运动部件，在起动和停车时往往可能处于边界润滑状态。在这种情况下，若液压油的润滑性不良、抗磨性差，则会发生黏着磨损、磨粒磨损和疲劳磨损，造成液压泵和液压马达性能降低，寿命缩短，系统生产故障。因此，在液压油中常添加一定量的抗磨和抗极压添加剂，以提高油品的抗磨性和抗极压性能，满足润滑要求。

（3）抗氧化性液压油在使用过程中会发生氧化，影响氧化的因素有工作温度、起泡性、水含量、有机酸、磨损金属、外来污染物等。氧化产物在热部件表面引成漆膜和油泥，腐蚀增加，分水性变差，空气释放性变坏，黏度增加、酸值变大、油品使用期短。液压油氧化后产生的酸性物质会增加对金属的腐蚀性，产生的油泥沉淀物会堵塞过滤器和细小缝隙，使液压系统工作不正常。因此，要求液压油具有良好的抗氧化性，以减轻氧化变质形成酸性物质和沉淀物对液压设备产生的不良影响，并延长油品换油期。

（4）抗剪切安定性由于液压油经过泵、阀节流口和缝隙时，要经受剧烈的剪切作用。在高压、高速工作条件下的液压油，经过泵、阀件、微孔等系统时，经受剧烈的剪切作用，造成油中的黏度指数改进剂分子断链，油品黏度下降，当油的黏度下降到一定程度后，就不能继续使用。

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）